[lanos] czyszczenie krokowego

Graczem bÄdÄcâŚ

Witam.

Zacznę do tego że instrukcja do regulacji krokowego nie działa (http://www.lac.pl/~krzys_b/www/krokowy.html), dlatego napisałem nowy temat.

Mój samochód
Lanos 1.5 8V + LPG

Awaria:
Nieregularne obroty na biegu jałowym (falowanie obrotów, zawieszenie się- prawdopodobnie krokowego co uwidacznia się wysokimi obrotami na jałowym)

Odkręciłem silnik krokowy na przepustnicy, dokładnie wymyłem benzyną, zakręciłem.

Moje pytanie:

1) Czy trzpień krokowca (grzybek) po wykręceniu krokowca z przepustnicy powinien łatwo się wysuwać/wsuwać, robiąc to dłonią. Bo u mnie nie możliwe jest poruszanie grzybka.
2) Jeżeli nie jest możliwe poruszanie grzybkiem to czy krokowiec nadaje się do wymiany.

pozdrawiam, Michał.

hej Michał tak samo ja miałem. ze grzybek sie nie ruszał i trzeba było go wymienic(puzniej jak sie dowiedziałem grzybek sie zawiesił i co jedynie zwałka). wiec u CIebie pewnie tez trzeba bedzie. pozdrawiam .
W Lanosach tak zwany grzybek się nie rusza, nawet w nowym krokowcu lepiej go zostawić w spokoju(delikatna konstrukcja). Dwie osoby mogą z większym skutkiem wyczyścić krokowiec w czasie autodiagnostyki.
ale u mnie polazłem do mechanika to powiedział ze musiał sie zawiesic albo saciac. bo mi wskakiwał odrazu na 3 tys obrotow na biegu jałowym a po wymianie jest ok

W takim razie może ktoś ma doświadczenie z krokowcem i powie mi czy grzybek powinien chodzić swobodnie czy nie, bo rozumiem że wewnątrz obudowy jest przełożenie zębatkowe i opory przy wsuwaniu/wysuwaniu są duże ale czy mają być na tyle duże, że nie da się wykonać tego rękoma.
Z góry dzięki za pomoc.
Ja uważam, że lepiej nie ruszać. Jeżeli masz lanosa z lat 97-00, to po zwarciu w złączu diagnostycznym styków A i B (Swietnie do mostkowania nadaje się bezpiecznik) i właczeniu zapłonu grzybek silnika krokowego wykonuje pełny skok , w pętli zamknietej wsuwa się i wysuwa, dlatego do czyszczenia potrzebna jest druga osoba, która uniemożliwi całkowite wysunięcie się grzybka, nie wiem co powoduje ruch harmoniczny być może jest to opór w położeniach krańcowych. Ideałem byłoby przykręcenie wyprofilowanego kawłka blachy, odowiadającego faktycznemu skokowi silniczka krokowego w kolektorze dolotowym.
A ja uważam że silniczek elektryczny, który jest w kopułce krokowca napędza grzybek. Nie wiem natomiast skąd układ sterowania będzie wiedział w jakiej pozycji jest grzybek jeżeli go poruszę. Być może należy ustawić opisywane przez innych 28 mm. Myślę, że po odkręceniu krokowca grzybek powinien chodzić w miarę luźno (opory jedynie od przekładki silnika elektrycznego). Tak myślę ale nie jestem pewny dlatego:
jeżeli ktoś ma doświadczenie to proszę uprzejmie o pomoc.
Trzpień w sprawnym silniczku krokowym bardzo ciężko się porusza. W ogóle nie rozumiem po co grzebać przy nowej części?

Zabawa w reanimowanie starego krokowca zawsze kończy się tak samo - zakupem nowego.
Ja kupiłem z allegro za chyba 15 zł i chodzi już idealnie rok czasu.
Chodzi o to, że nie jest to nowy krokowiec. Przejechałem na nim 140 tys km. Silnik na wolnych obrotach pracuje nie równo (na benzynie i na gazie), więc szukam przyczyny. Wykręciłem krokowca i nie wiem czy jest on sprawny, czy nie.

[lanos] czyszczenie krokowego

Graczem bÄdÄ câŚ

Menu

Graczem bÄdÄcâŚ