Graczem będąc…
Witam
Czy sa jakies kable zaplonowe ktore maja duzo wieksza zywotnosc na gazie niz oryginalne koreanskie? Bo kable zmianiam co 10-20 tysiecy co wydaje mi sie troszke malo bo na bezynce kable zmienia sie ponoc co 90-120tysiow a wiadomo ze gaz przyspiesza ich zuzycie. Wiec czy ktos orientuje sie o jakichs kablach z wieksza zywotnoscia na gazie ? Strasznei mnie denerwuje tak czesta wymiana swiec zaplonowach i kabli
Z gory dziekuje za pomoc
NGK, BOSH, CHAMPION. Kolega Riper mówi³, ¿e jak siê wywali t± plastikow± os³onê pokrywy zaworów to kable wiêcej wytrzymaj±.
Byl juz podobny temat ? Jezeli tak to bardzo prosze o odeslanie poniewaz moja wyszukiwarka nie dziala. Bo nadal nie wiem ktore konkretnie sa lepsze od oryginalnych. Z ta oslonka sprobuje z logicznego pktu widzenia to moze byc przedluzenie zywotnosci kabli zaplonowych
Bo nadal nie wiem ktore konkretnie sa lepsze od oryginalnych
Kup które¶ z tych co poda³em. Ale najbardziej polecane s± NGK. A tematów by³o pe³no.
Dziekuje za pomoc kupie NGK i zaobserwuje ile na nich pojezdze
Ja polecam kable Boscha Mam z nimi bdb do¶wiadczenia z 3 Lanosów.
Edit:
nr kat. przewodów Bosch do silników 16V to 0 986 356 987, a przewodów NGK to RC-DW302.
tylko NGK KA¯DY GAZOWNIK CI TO POWIE A POZA TYM WIEM Z DO¦WIADCZENIA
damik84, caps lock.
Napisz skoro masz do¶wiadczenie jaka jest ró¿nica miêdzy przewodami NGK a BOSCH
Trochê dziwne ¿e tak czêsto padaj± kable oraz ¶wiece. Mo¿e to byæ wina cewki zap³onowej. Trzeba pamiêtaæ ¿e przy je¼dzie na gazie trzeba trochê zmniejszyæ przerwê na ¶wiecach np na 0,8. Bo przy przerwie 1,1 i s³abo wyregulowanej instalacji bêd± problemy . Lanosy s± na to wra¿liwe.
Witam ja w moim lanku a raczej juz teraz mojej dziewczyny kabli nie zmienialem od zalozenia instalacji swiece tez smiagaja od nowego autko zrobilo okolo 15 tys km i wszystko jest ok nie strzela nie pali jak czlog wiec moze zalezy co sie tez trafi.... swiece bosha a kable orginalne od daewoo
Ja zawsze stosowalem swiece NGK na ktorej mialem przerwe 0,8 a kable to oryginalne ale cos mi sie wierzyc nie chce ze te kable trzeba wymieniac tak czesto bo dla kogos kto duzo jezdzi to naprawde jest uciazliwe zeby co 2 lub 3 miesiace robic ciagle to samo. Czy to jest normalne zeby mi lanos palil 14 litrow po miescie gazu oczywiscie ? Czy moze byc walnieta sonda lambda ? I zastanawia mnie to bo jest to silnik 106km a ta moc wcale nie jest odczuwalna, byc moze ze wzgledu na przebieg silnika mocy juz stracil. Zawsze gdy rano go pale i jest zimny zawsze ale to zawsze strzeli w filtr powietrza (chyba ze mam nowe kable to nie strzela) gdy go juz odpale w samochodzie czuje takie masakryczne drgania przez 1 sek jakby odpalil na 2 cylindry a pozniej na nastepne 2 i gdy temperatura wzrosnie do wlasciwej przy postoju np. na skrzyzowaniu na wolnych obrotach czasem przerwie i jak dodam gazu strzeli i zgasnie
14 litrów to trochê za du¿o. Daj spokój przewodom. Wyreguluj gaz bo nie powinien strzelaæ. Spróbuj zamieniæ cewkê zap³onow± bo mo¿e mieæ przebicie albo jej ¿ywot dobiega koñca. Oczywi¶cie sprawd¼ b³êdy.
Wyreguluj gaz bo nie powinien strzelaæ.
Nie bêdzie strzela³ jak zmieni ¶wiece i przewody. Te ma ju¿ pewnie przetyrane.
Czy moze byc walnieta sonda lambda ?
To by spala³ w granicach 25 litrów
I zastanawia mnie to bo jest to silnik 106km a ta moc wcale nie jest odczuwalna
Jest ro jednostka 16v czyli je¿eli go nie wkrêcisz na obroty to nie bêdzie szed³ jak 106 koni.
spalal w granicach 25 litrow?? wydaje mi sie troszke to przesadzone bo wymienialem sonde juz w lanku i az takiego spalania nie mial ... fakt palil wiecej ale nie az tyle. Wydaje mi sie ze trzeba zmienic kable swiece i wyregolowac instalacje pozadnie wtedy powinno byc ok chyba ze cos glebiej siedzi jezeli chodzi o podawanie iskry
Cytat: spalal w granicach 25 litrow?? wydaje mi sie troszke to przesadzone
Trzeba by³o wykoñczyæ do koñca sondê to by¶ zobaczy³ jego spalanie.
mozliwe mozliwe nie bede sie klucil mnie gazownik poinformowal ze ona cos nie chodzi tak jak ma wiec wymienilem