Graczem bÄdÄ câŚ
Witam
Otóż, mam pytanie mój lanos 1.5 16V podczas jazdy na benzynie przy wysokich obrotach tzn.ok.5000 nie chce dalej isć na LPG spokojnie dochodzi do 6300 i jest wszystko ok.Co to może być?? Dodam,że wymieniłem filtr paliwa i testowałem różne paliwa łącznie z shell v-power racing i ciagle to samo.
A jaki jest stan filtra powietrza? Może dolot jest zwężony za mocno? Próbowałeś zresetować ECM i potem pojeździć trochę tylko na benzynie?
Moim zdaniem bedzie to po prostu odcięcie paliwa na benzynie, na gazie odciecia nie ma więc kręci wyżej
Filtr wymieniany kilka tysięcy temu(kupiłem jakiś tani zestaw filtrów do lanosa) ,resetowałem ECM i jeździłem na benzynie natomiast wyjaśnij pojęcie,że dolot jest zwężony za mocno,bo nie wiem o co chodzi.
dolot jest zwężony za mocno,bo nie wiem o co chodzi. jak nie masz sekwencji to masz mixer na dolocie co zmiejsza przeplyw powietrza
Moim zdaniem bedzie to po prostu odcięcie paliwa na benzynie, na gazie odciecia nie ma więc kręci wyżej
Odcięcie paliwa na benzynie w Lanosie jest ustawione na ok. 6400 obr/min. Natomiast na gazie II gen. często nie ma odcięcia, więc silnik można kręcić i wyżej (co niekoniecznie jest zdrowe dla silnika).
Cytat: wyjaśnij pojęcie,że dolot jest zwężony za mocno,bo nie wiem o co chodzi.
J.w. napisał kol. wnd - jeżeli masz lpg II generacji z tzw. mikserem, to jego średnica zawęża dolot powietrza... Do tego często rura pomiędzy filtrem, a przepustnicą też jest ściśnięta w wyniku montażu miksera, co pogarsza zawsze w jakimś stopniu przepływ powietrza.
Poza tym problem z taką utratą mocy może być jeszcze związany np. z wtryskiwaczami lub pompą paliwa...
Witam,dziękuję za odpowiedzi.Raczej na razie nie będę z tym nic robił bo nie jest to aż tak uciążliwe.Jeśli to na przykład pompa to i tak niedługo siądzie i kupi się nową...gorzej jeśli to wtryski...
