Graczem bÄdÄ câŚ
Czy w odmie powinien znajdować się filtr uniemożliwiający przedostawanie się oleju do rury dolotowej powietrza. Ponieważ dolot i sama przepustnica są zanieczyszczone resztkami oleju, w przepustnicy potrafi się utworzyć nagar.
na odmie nie ma filtra a oleju nie powinno wywalać
[ Dodano: 2009-02-05, 18:37 ]
W przypadku niedrożności odpowietrzenia w skrzyni korbowej bardzo szybko tworzy się nadciśnienie i olej wyrzucany jest z silnika przez najsłabszy element - uszczelnienia. Jeśli uszczelniacz został wypchnięty z gniazda, możemy być prawie pewni, że jest to wina zatkanego odpowietrzenia i wymiana samego uszczelniacza niewiele pomoże, gdyż usterka pojawi się ponownie. Wymiana uszczelniacza może być bardzo kosztowana, ponieważ oprócz uzupełnienia oleju dochodzi jeszcze koszt uszczelniacza i robocizna, która może wynieść nawet 800 zł, jeśli uszkodzony jest uszczelniacz od strony skrzyni biegów.
O zatkaniu odmy świadczy także wypchnięty bagnet do sprawdzania poziomu oleju.
wyglada ze silnik ma spore przedmuchy i stad ten olej w dolocie
Proszę o poradę w jaki sposób usunąć ewentualną niedrożność odpowietrzenia w skrzyni korbowej. A także pisałeś o uszczelniaczach które przy ww niedrożności mogą zostać wypchnięte, czy uszczelniacz to element gumowy w kształcie półkola który znajduje się tuż pod uszczelką pokrywy zaworów widać go z boku patrząc na silnik po prawej stronie.
I czy rurka odmy która wchodzi do dolotu ma być idealnie słucha i sam dolot w tym miejscu ma być idealnie słuchy?
jak masz przedmuchy do skrzyni korbowej to przez pierścienie tłokowe uszczelniające
pisałeś na pw to co wpoście tam reszta info
te pierścienie to do lanosa na fotkach
