[Lanos] Olej do Lanosa

Witam Was. Potzrebuje pomocy gdyż zbliża sie nieuchronnie czas wymiany oleju. Mam wiec do Was prośbe jaki polecicie mi olej do mojego Lanosa? z tego co widzialem to lanos byl zalany jakims oleje 15 w 40 mineralnym. Bardzo prosze Was o pomoc. A i jeszcze jedno jaki filtr do tego oelju wybrac? Pozdrawiam:)

---

Temat MILIARD RAZY poruszany na forum. Użyj szukajki.
Witam Was. Potzrebuje pomocy gdyż zbliża sie nieuchronnie czas wymiany oleju. Mam wiec do Was prośbe jaki polecicie mi olej do mojego Lanosa? z tego co widzialem to lanos byl zalany jakims oleje 15 w 40 mineralnym. Bardzo prosze Was o pomoc. A i jeszcze jedno jaki filtr do tego oelju wybrac? Pozdrawiam:)

Witam

Kurcze, trochę kiepsko...15W/40 i do tego minerał... hmmm Ja używam Castrol GTX Magnatec, Edge i Mobil 1 - oczywiście syntetyki 5W/40 (samogód ojca, szwagra i mój )
Troszkę kiepsko, że masz taki olej - popychacze Ci mogą poklękać...a znów z drugiej strony, lepiej nie doprowadzić do "płukanki" silnika... Może ktoś się wypowie bardziej obszernie na ten temat

Pozdrawiam
To co w takiej sytuacji moge zrobic Kolego? Bo to bylo tak ze orygianlny silnik ten ktory byl od nowosci w pojezdzie rozkarczyl sie na autostradzie w Belgii tzn. rozrzad najprawdopodbniej przeskoczyl o zabek i byl kupiony silnik uzywany i wlozony oraz zalany takim olejem o jakim wspomnialem wczesniej piszac post wczesniejszy:) Pozdrawiam:)

---

To co w takiej sytuacji moge zrobic Kolego? Bo to bylo tak ze orygianlny silnik ten ktory byl od nowosci w pojezdzie rozkarczyl sie na autostradzie w Belgii tzn. rozrzad najprawdopodbniej przeskoczyl o zabek i byl kupiony silnik uzywany i wlozony oraz zalany takim olejem o jakim wspomnialem wczesniej piszac post wczesniejszy:) Pozdrawiam:)

Zalać go syntetykiem niech to badziewie mineralne się wypłucze. Stosuj olej taki jak zaleca producent samochodu. Nie wierz w bzdury o chlapiącym oleju na lewo i prawo. Jak masz silnik w dobrym stanie to tylko mu pomoże.

[ Dodano: 2010-05-27, 23:42 ]
Nie ważne czy jest 50 tysięcy 150 czy 250 tysi. - lej syntetyk!
NAwi co to znaczy nie wierz w bzdury o chlapiacym oleju na prawo i na lewo? Nigdy nie slyszalemo takim czyms, no moze slyszlame ale akurat albo nie pamietam albo nie wiedzialm ze o tym mowia:) I ma pytanie nic sie nie stanie z silnikiem jak na tej wymianie co ma byc za okolo 4 tys km zaleje go syntetykiem np. mobila?
To co w takiej sytuacji moge zrobic Kolego? Bo to bylo tak ze orygianlny silnik ten ktory byl od nowosci w pojezdzie rozkarczyl sie na autostradzie w Belgii tzn. rozrzad najprawdopodbniej przeskoczyl o zabek i byl kupiony silnik uzywany i wlozony oraz zalany takim olejem o jakim wspomnialem wczesniej piszac post wczesniejszy:) Pozdrawiam:)

Zalać go syntetykiem niech to badziewie mineralne się wypłucze. Stosuj olej taki jak zaleca producent samochodu. Nie wierz w bzdury o chlapiącym oleju na lewo i prawo. Jak masz silnik w dobrym stanie to tylko mu pomoże.

[ Dodano: 2010-05-27, 23:42 ]
Nie ważne czy jest 50 tysięcy 150 czy 250 tysi. - lej syntetyk!

Co ty gadasz chłopie !
Z mineralnego na syntetyk ? Chyba Ci się coś pomyliło.
Jak już nad zmianą to bym się nad półsyntetykiem zastanowił ale nic więcej.
NAwi co to znaczy nie wierz w bzdury o chlapiacym oleju na prawo i na lewo? Nigdy nie slyszalemo takim czyms, no moze slyszlame ale akurat albo nie pamietam albo nie wiedzialm ze o tym mowia:) I ma pytanie nic sie nie stanie z silnikiem jak na tej wymianie co ma byc za okolo 4 tys km zaleje go syntetykiem np. mobila?

Jeżeli masz sprawny silnik to spokojnie zalewaj syntetykiem.
To stare przyzwyczajenie mechaniorów jak robili Fiaty 125p, Polonezy i Maluchy, które na lewo i prawo rzygały olejem czego by człowiek by nie zalał bo to taka technologia produkcji silników była.
Lej syntetyk - zobaczysz jak Ci silnik odżyje mocowo

[ Dodano: 2010-05-28, 00:11 ]
To co w takiej sytuacji moge zrobic Kolego? Bo to bylo tak ze orygianlny silnik ten ktory byl od nowosci w pojezdzie rozkarczyl sie na autostradzie w Belgii tzn. rozrzad najprawdopodbniej przeskoczyl o zabek i byl kupiony silnik uzywany i wlozony oraz zalany takim olejem o jakim wspomnialem wczesniej piszac post wczesniejszy:) Pozdrawiam:)

Zalać go syntetykiem niech to badziewie mineralne się wypłucze. Stosuj olej taki jak zaleca producent samochodu. Nie wierz w bzdury o chlapiącym oleju na lewo i prawo. Jak masz silnik w dobrym stanie to tylko mu pomoże.

[ Dodano: 2010-05-27, 23:42 ]
Nie ważne czy jest 50 tysięcy 150 czy 250 tysi. - lej syntetyk!

Co ty gadasz chłopie !
Z mineralnego na syntetyk ? Chyba Ci się coś pomyliło.
Jak już nad zmianą to bym się nad półsyntetykiem zastanowił ale nic więcej.

A czemu mu syntetyka nie zalać?

[ Dodano: 2010-05-28, 00:12 ]
Chcesz to zalewaj swój silnik syfem
Kurcze, trochę kiepsko...15W/40 i do tego minerał.

Eee Nie ma innego oleju niż mineralny o tym oznaczeniu. Widzę, że trzeba się doszkolić z tego zakresu wiedzy.

lanos byl zalany jakims oleje 15 w 40 mineralnym

I przy takim już zostań? Gwoli ścisłości to jaki przebieg?

A i jeszcze jedno jaki filtr do tego oelju wybrac?

Filtron.

Zalać go syntetykiem niech to badziewie mineralne się wypłucze

I uganiać się za przeciekami i spalaniem oleju?

A czemu mu syntetyka nie zalać?

A dlatego, że oleje mineralne zostawiają nagar i inny syf. A olej syntetyczny jak i półsyntetyczny jest olejem o właściwościach myjących i bardzo prawdopodobne, że po takim zabiegu silnik się rozszczelni. Chyba nie chcesz by kolega spaprał jeszcze bardziej sobie silnik?

5W40 -> 10W40 -> 15W40 -> remont silnika.
Jakoś nigdy nie słyszałem, żeby DOBRY silnik się rozszczelnił jak mu się DOBRY olej zaleje.
No chyba, że silnik jest padaka i został zalany mineralem po to, żeby nowego użytkownika na minę wpier.....
W innym przypadku zalewamy silnik olejem, dokładnie takim jak zaleca producent.
Kurcze, trochę kiepsko...15W/40 i do tego minerał.

Eee Nie ma innego oleju niż mineralny o tym oznaczeniu. Widzę, że trzeba się doszkolić z tego zakresu wiedzy.

lanos byl zalany jakims oleje 15 w 40 mineralnym

I przy takim już zostań? Gwoli ścisłości to jaki przebieg?

A i jeszcze jedno jaki filtr do tego oelju wybrac?

Filtron.

Zalać go syntetykiem niech to badziewie mineralne się wypłucze

I uganiać się za przeciekami i spalaniem oleju?

A czemu mu syntetyka nie zalać?

A dlatego, że oleje mineralne zostawiają nagar i inny syf. A olej syntetyczny jak i półsyntetyczny jest olejem o właściwościach myjących i bardzo prawdopodobne, że po takim zabiegu silnik się rozszczelni. Chyba nie chcesz by kolega spaprał jeszcze bardziej sobie silnik?

5W40 -> 10W40 -> 15W40 -> remont silnika.

AMEN
Ja zrobił bym tak: jeśli silnik pomimo przebiegu chodzi dobrze i nie ma z nim żadnych przebojów to zalałbym Valvoline max life 10W40 lub Liqui moly 10w40 z MOS2 a do tego filtr KNECHT lub MANN.

5W40 -> 10W40 -> 15W40 -> remont silnika.
Słabo się robi jak coś takiego czytam...

A olej syntetyczny jak i półsyntetyczny jest olejem o właściwościach myjących i bardzo prawdopodobne, że po takim zabiegu silnik się rozszczelni.
Skąd czerpiesz te rewelacyjne wieści? Przykład, TBN z polskiej strony Castrola:

Castrol Magnatec 15w40 - 8,0 mg KOH/g
Castrol Magnatec 10w40 - 8,0 mg KOH/g
Castrol Edge 5w40 - 7,6 mg KOH/g

Nie ma reguły. Dziękuję za uwagę.
Ja zalałam w Legii na 10w40 (półsyntetyk) 5w50 (pełen syntetyk) i...jedyna usterka to...padła mi antena elektryczna, źle świeci żarówka w lewej lampie...

Tak na poważnie, jak jest z mineralnym nie wiem, ale analogicznie powinno się dać zmienić na półsyntetyk.
Filtr polecam Knechta, cenowo koło 12zł.
Kolego Figur silnik byl kupiony nie przeze mnie w jakims ja wiem zakladzie czy w jakiejs firmie w woj. łodzkim i na jego obudowie tzn. na plastikowej maskownicy z napisaewm daewoo bylo napisane przebieg silnika 67000 ale ja wiem czy wierzyc w takie cos? cos nie bardzo chce mi sie wierzyc... no ale moze i to mozliwe nie mowie ze nie. I to jak mam wreszcie zrobic z tym olejem? jaki zalac? pol-syntetyczny czy syntetyczny? i czy ta sama lepkosc 15W40? <---- ostatnie pytanie o zalaniu silnika jest kierowane do Wszystkich wypowiadajacyhc sie w tym poscie:)
Lanos17, lać pół syntetyk.
Jeżeli był minerał (15W40) lej taki sam. Nie kombinuj ze zmianami na syntetyczny. Ewentualnie jeżeli ten przebieg faktycznie jest prawdziwy i minerał tam jest zalany bardzo krótko lej pół syntetyk (10W50). Ale to byś musiał wiedzieć na 100%, że ten minerał tam jest od bardzo krótkiego czasu.

Jeszcze pytanie. Ile spala Co oleju na 1000 km?
FigurWiec powiem tak, ten olej 15w40 wiem na pewno ze zalany jest tym olejem od roku i przejechal tak na nim z 8 tysiecy km(wiem bo sam nim przejechalem 7 tys) a drugi tysiac to on pokonal trase z Holandii do Polski( w Holandii byl naprawiany) silnik tak jak pisalme byl kupiony W Polsce. Aha i jeszcze ejdno nie wie czy ten przebieg 67000, ktory byl napisany na maskownicy jest prawdziwy.... tak bylo napisane ale jak wiadomo wszystko moze byc mozliwe... Moze lanos z ktorego byl wyciagniety ten silnik i sprzedany byl rozbity tego tez nie wiem... Amoim zdaniem jesli spala cos oleju to malo. A mowie tak poniewaz tylko troche sie pocil ostatnio pod pokrywa zaworow ta uszczelka ale to nieznacznie, wczesniej jak ta uszczelka dobrze trzymala to kontrolowalem olej ale na bagnecie zadnej roznicy nie widzialem z mierze wiec moze go nie spalal? Mozliwe to jest?
A wcześniej jakim olejem był zalany? Bo jeżeli od 8 tys ma tylko minerał to może faktycznie warto syntetyk wlać.
Kurcze naprawde tego to ja nie wiem<bezradny> bo ten silnik tak jak juz pisalem zostal kupiony w jakiejs firmie z czesciami i wlozozny do lanosa, poniewaz oryginalny silnik z ktorym Lanos wyjechal z salonu sie zepsul a konkretnie rozrzad przeskoczyl o jeden zabek i silnik tym samym sie posypal...
Czyli loteria. Rozumiem, że jak go kupiłeś to miał już mineralny wlany?
Powiem inaczej, moj wuja byl pierwszym wlascicilem tego auta(kupil je w salonie) i on jezdzil sobie nim przez 10 lat po czym przez ten okres samochod zrobil 258 tys km na silniku od nowosci, potem on kupil inne auto a jeszcze kupil silnik do lanos i jakis mechanik Holenderski wkladal tam ten silnik i to on zalal go takim olejem... znalalezlem poakowanie w aucie od oleju 15W40 mineral firmy Lotos... I co tutaj zrobic?
I od tej zmiany silnika w Holandii na tym mineralnym oleju ile km zrobił? I jaki ma przebieg?
Auto zrobilo lacznie 8 tys od momentu wymiany tego silnika w Holandii (lacznie ten przebieg na oleju jest liczony z trasa z Holandii) a na liczniku jest przebieg 264 tysiace (ale po tamtym silniku jak juz wspomnialem na liczniku zostalo 258)
Ale ten silnik jaki miał przebieg jak był wkładany?
Auto zrobilo lacznie 8 tys od momentu wymiany tego silnika w Holandii (na oleju mineralnym)(lacznie ten przebieg na oleju jest liczony z trasa z Holandii) a na liczniku jest przebieg 264 tysiace (ale po tamtym silniku jak juz wspomnialem na liczniku zostalo 258)

Aha, juz kapuje. Przepraszam, ale zle przeczytalem Twoje pytanie do mnie. Gdy ten silnik byl wkladany do auta mial niby przebieg 67 000 km, ale nie wiem czy wierzyc. (tak bylo napisane na tej czarnej maskownicy)
Sam silnik ile miał przebiegu jak go wkładali? I PW.
Jeżeli obecny silnik jest w dobrym stanie to mało istotne na jakim oleju jeździł do tej pory, do silnika z przebiegiem 280 tys.km, z czego ostatnie 160 zrobił na 15w40, wlałem dobry 10w40 i co niby miało się stać?

Podobnie w innym aucie, obecnie 226 tys.km, w momencie kupna miało za sobą ok. 100 tys.km na 15w40, na pierwszy ogień poszedł 10w40 i hula Lepsza baza olejowa, większa trwałość oleju, mniej osadów w silniku, szybsze smarowanie po rozruchu zimą - odpowiedź jest prosta, wlej dobry półsyntetyk a nowy/używany silnik dłużej Ci posłuży niż na minerale. Najlepsze są oczywiście pełne syntetyki ale to już większe koszta...

A Ty Figur masz jakieś doświadczenia czy tylko tak sobie piszesz?
Witam Was. Potzrebuje pomocy gdyż zbliża sie nieuchronnie czas wymiany oleju. Mam wiec do Was prośbe jaki polecicie mi olej do mojego Lanosa? z tego co widzialem to lanos byl zalany jakims oleje 15 w 40 mineralnym. Bardzo prosze Was o pomoc. A i jeszcze jedno jaki filtr do tego oelju wybrac? Pozdrawiam:)

Oleje o klasie jakości SG i klasie lepkości: 5W/30, 10W/40 i 15W/40 są zalecane przez producenta samochodu więc wszystkie mogą być stosowane w silnikach daewoo lanos. Różnica między tymi olejami uwidacznia się głównie zimą. Olej 5W/30 zapewnia lżejszy rozruch na mrozie niż 10W/40 a 10W/40 zapewnia lżejszy rozruch niż 15W/40. Olej 15W/40 można stosować bez obaw do -15* C w tym silniku. Oleje można zmieniać z minerala na półsyntetyk czy syntetyk o ile silnik nie jest wykończony. Współczesne oleje mineralne myją silnik tak samo dobrze jak syntetyczne a różnica między tymi olejami polega na stabilizacji termicznej. Oleje syntetyczne zachowują odpowiednie parametry w większym zakresie temperatur niż mineralne...
To od Ciebie zależy jaki olej chcesz lać. Wszystkie te oleje spełniają wymagania producenta i mogą być stosowane. Najlepsze oleje to oczywiście syntetyczne ale na mineralu silnik lanosa będzie chodził bardzo dobrze... To nie jest Ferrari, bolid F1, auto WRC czy inny pojazd specjalny. Skoro producent dopuszcza jakieś oleje to chyba wie co robi...
Witam:) To fakt nie jest to WRC czy F1:D ale dbam o niego najlepiej jak potrafie(staram sie) nie ma w nim byle jakis czesci) mozna by ppowiedziec ze on jest moim oczkiem w glowie. Takze mi nie chodzi o koszty oleju bo to sie dla mnie nie liczy czy jest drogi(oczywiscie bez przesady) ale mysle ze warto dbac o auto bardzo dobrze a ono sie nam odwdzieczy bezawaryjna jazda, takie ejst moje zdanie. Nie wyobrazam sobie takiej sytuacji gdy powiedzmy jade na wakacje do holandi lub Belgii a tu zonk na autobahnie i auto kaputt:P nie lubie takich niespodzianek. A macie jakies ulubione marki olejow z tych lepkosci co podaliscie?
Mobil, Castrol, Motul, Valvoline. Lotosa się wystrzegaj. Nie wiem jak sprawa wygląda z tymi olejami Total.

zanotowane.pl

doc.pisz.pl

pdf.pisz.pl

nomegusta.xlx.pl