Graczem będąc…
Witam.Ostatnio denerwuje mnie pasek alternatora który piszczy zaraz po odpaleniu auta.Mysla³em ¿e nadszed³ czas na wymiane.Przy wymianie zauwa¿y³em ¿e poprzedni w³a¶ciciel za³o¿y³ pasek od Nexii.JA za³o¿y³em pasek do Lanosa.PRoblem piszczenia nie ust±pi³.Pasek by³ naci±gniety jak struna a a dalej piszcza³.Wiec kupi³em drugi pasek od Nexii.Pasek dalej popiskiwa³.CZy to mo¿liwe ¿e ta rolka alternatora wymaga wymiany??Szuka³em na allegro takiej rolki ale nie moge znale¼æ.
bedzie piszczec jak masz mocno wypolerowana rolke zmatuj ja mega drobnym papierem np 2500
hmmm a masz jaki¶odpowiedni patent????no bo sa w niej rowki i czy trzeba wykrecic alternator??
Na pocz±tek zrób tak. Kup w sklepie zmywacz uniwersalny lub zmywacz do tarcz hamulcowych (jedno i to samo). Zdejmujesz pasek tak aby mieæ ko³a pasowe na widelcu. Ko³a pasowe które mo¿esz ³apk± krêciæ to obkrêcasz i pryskasz, obkrêcasz i pryskasz. Potem jedna osoba od ¶rodka auta próbuje je (auto) odpaliæ (nie odpali siê bez tego paska) i ko³o pasowe siê kreci a ty psikasz i psikasz. Nie ¿a³ujesz ¶rodka. Zak³adasz pasek i cieszysz siê oczywi¶cie podczas krêcenia mo¿esz w rowki wsadziæ papier ¶cierny aby zmatowiæ powierzchniê ale po tym zabiegu ko³a znów trzeba umyæ. U mnie pomog³o samo mycie .
ok, dziêki wielki za podpowiedzi.Bêde je realizowa³.Napisze o efektach niebawem.
jarzabek3, masz wyrobione ko³o pasowe i zadne psikanie nic nie da.
jarzabek3, maszy wyrobione ko³o pasowe i zadne psikanie nic nie da.
potwierdzam...tylko mo¿esz zniszczyæ nowy pasek...
Powiedz jaki masz przebieg w tym aucie bo ja mam 231 000 km i porz±dne wyczyszczenie pomog³o bez szlifowania wiec nie wiem o co wam chodzi z tym wy¶lizganiem siê kó³ pasowych.
Przejechane mam 143 tys. km
Wszystko zale¿y od stanu tego¿ ko³a
Mo¿e mycie za³atwi sprawê.
Po przebiegu nie wygl±da by to ko³o mia³o trafiæ na ¶mietnik.
Przemyj, przetrzyj papierem, umyj ponownie, za³ó¿ i sprawd¼.
Dok³adnie. Do tego doda³ bym jeszcze ewentualn± wymianê paska na nowy.
Hmmm trzy razy dokonywalem operacje przetarcia, przemycia i pasek dalej piszczy.Niewiem co jest grane.Popiskuje gdy jest zomny silnik, na rozgrzanym ju¿ nie.Mo¿e za s³abo zmatowi³em??
polecam preparat do pasków firmy LOCTITE lub innego producenta ten pierwszy naprawdê dzia³a
a sk±d peano¶æ ,¿e to pasek alternatora a nie np.rolka rozrz±du ? ... u mnie piszcza³a w³a¶nie ta rolka po wymianie kompletnego rozrz±du cisza...
Rozrz±d rok temu wymienia³em.Pewno¶æ wzie³a sie z tad ¿e ¶ci±g³em pasek alternatora i odpali³em auto.I wtedy nic nie piszcza³o.
A pasek wymieni³e¶ na nowy i naci±gn±³e¶ go troszki ?
no pasek jest nowy, to juz 3 który kupi³em.No i jest naci±gniety.A tak poza tym to jakie jest prawid³owe naciagniecie??Ma byæsztywny, bez rzadnych ugiêæ jak go sie z góry naci¶nie, bo ju¿ naprawde sam niewiem.
a pasek jakiej firmy?? bo jedyny o oryginalnych fabrycznych wymiarach to jest produkowany przez Gates`a - ka¿da inna firma mimo, ¿e mo¿e robiæ dobre paski, ma w ofercie ciut krótsze lub d³u¿sze, daje siê to zniwelowaæ w³a¶nie si³a naci±gu ale jedyny s³uszny wybór w tym przypadku to Gates;)
przyjrza³ bym siê te¿ alternatorowi czy wszystko z nim w po¿±dku - mo¿e byæ ju¿ wyr±bany i daw±æ za du¿y opór przez co pasek mimo, ¿e dobrze naci±gniêty zaczyna siê ¶lizgaæ i piskaæ....
Wszystko zale¿y od stanu tego¿ ko³a
Mo¿e mycie za³atwi sprawê.
Po przebiegu nie wygl±da by to ko³o mia³o trafiæ na ¶mietnik.
Przemyj, przetrzyj papierem, umyj ponownie, za³ó¿ i sprawd¼.
Podobny efekt osi±gniesz nacieraj±c pasek szarym myd³em (czyli technicznym, do kupienia w supermarketach, zalecanie dla osób maj±cych uczulenie).
Ró¿ne szko³y, ró¿ne metody dochodzenia do podobnych efektów
No mi te¿ zacz±³ piszczec, a mam przebyte ponad 270ty¶ ^^, wczoraj urwa³ mi siê pasek rozrz±du, i silnik do remontu