Graczem będąc…
postanowi³em porównaæ dzisiaj swojego laniego z kolegi. Ten sam 1,5 16v te¿ z gazem i dwie rzeczy mnie zdziwi³y:
1. przewody ci¶nieniowe w moim s± gumowe a u niego z tworzywa czy to dobrze czy ¿le
2. rura od przewiewu silnika(chyba tak to siê zwie) jest puszczona w filtr powietrza a na rurze dolotowej otwór jest zaklajstrowany czy to tak powinno byæ?
Po za tym dzisiaj doszed³ mi problem z gaszeniem. Jade sobie zrzucam na luz a tu bach silnik zgas³ i tak pare razy bez wzglêdu na to czy pb czy lpg. Powoli trace orientacje co jest grane. POMOCY bo zwariuje przez laniego !
Cytat: Po za tym dzisiaj doszed³ mi problem z gaszeniem. Jade sobie zrzucam na luz a tu bach silnik zgas³ i tak pare razy bez wzglêdu na to czy pb czy lpg. Powoli trace orientacje co jest grane. POMOCY bo zwariuje przez laniego !
Pewnie Ci ci±gnie lewe powietrze dolotem nie faluj± Ci obroty
1. przewody ci¶nieniowe w moim s± gumowe a u niego z tworzywa czy to dobrze czy ¿le
oryginalne s± z tworzywa ale to bez ró¿nicy
2. rura od przewiewu silnika(chyba tak to siê zwie) jest puszczona w filtr powietrza a na rurze dolotowej otwór jest zaklajstrowany czy to tak powinno byæ?
nie powinno tak byæ
obroty faluj± przymierzam siê do czyszczenia krokowca przepustnicy i posprawdzam dolot. A czy ten przewiew silnika zmieniæ i wstawiæ w miejsce gdzie powinien byæ czy zostawiæ jak jest?
A czy ten przewiew silnika zmieniæ i wstawiæ w miejsce gdzie powinien byæ czy zostawiæ jak jest?
wstaw foto bo nie umiem sobie tego patentu wyobraziæ
Podrzucam zdjêcie
silnik
Podrzucam zdjêcie
silnik
Masz odme podpieta zamiast to tego zaslepionego miejsca,to do puszki filtra powietrza.
Tylko co autor mial na mysli montujac to tam to nie wiem
a jak wygl±da filtr powietrza nie wiem co niby mia³o by to zmieniæ, rozumiem jak by to by³o do dolnej czê¶ci obudowy filtra umocowane bo wtedy filtr ³apa³ by syf ale ten patent jest zbêdny, odma nie rzyga Ci olejem
tzn.? filtr mam trzeci a przejecha³em ko³o 5tys. co do rzygania to nie bardzo rozumiem gdzie mam tego objawu szukaæ...
wiêc s powrotem na stare miejsce?
Tylko co autor mial na mysli montujac to tam to nie wiem
Zaraz za filtrem jest zamontowana klapa przeciwwybuchowa (od gazu). Mo¿liwe, ¿e chodzi³o o to, ¿eby w czasie "bum" (strza³u) nie wali³o w odmê.
My¶lê ze od takiego patentu niepotrzebnie syfi siê filtr powietrza. Pod³±czy³ bym to tak gdzie koreañscy in¿ynierowie to przewidzieli.
A to o co pytasz, gdzie szukaæ rzygania olejem poprzez odmê, to w³a¶nie chodzi o ten wa¿ co masz pod³±czony do puszki filtra.
no to rzyga,,, 3 filtr powietrza w takim razie wpinam siê w miejsce fabryczne
Zmieni³em .... inny lani. Nie wariuje nie ga¶nie odpala normalnie obroty trzyma sztywno na 900. Czuje jak bym je¿dzi³ innym samochodem a nie moim starym zamulonym lanim. Teraz lepiej siê zbiera jazda jest p³ynniejsza co za tym idzie przyjemniejsza... i moja ¿ona chce je¿dziæ (a upiera³a siê ¿e jej tico¶ jest najlepszy ) a jeszcze niedawno by³ mój...sentyment pozosta³ ale dusza jest teraz w lanim. Dziêki za pomoc wszystkim
Je¶li samochód rzyga Ci olejem przez odmê to przy fabrycznym pod³±czeniu przepustnica bêdzie Ci siê strasznie zasyfiaæ. Ten patent by³ po to by tego unikn±æ ale przez to zasyfia³ Ci siê filtr powietrza. Lepszym rozwi±zaniem by³oby podpiêcie tego odpowietrzenia w puszkê pod filtrem bo ani filtr ani przepustnica siê wtedy nie zasyfi±...
Byæ mo¿e ale osi±gi siê poprawi³y, dzisiaj kontrolnie sprawdzi³em przepustnice przy okazji czyszczenia styków krokowca i jest w takim stanie jak j± zostawi³em. Mo¿e tydzieñ to ma³o ¿eby to os±dziæ ale zobaczymy co bêdzie potem.