Graczem bÄdÄ câŚ
Witam wszystkich.
Nie dawno kupiłem Lanosa 1.5 16V z gazem. Niestety nie mam nikogo znajomego kto miałby lanosa i nie mogę pewnych rzeczy sobie porównac. Dlatego mama pytanie do was.
Na zdjeciu A zaznaczyłem przewód którego nie było w momencie kupna samochodu, mechanik mi go założył i pytanie brzmi czy tak ma byc. Macie może na nim jeszcze jakieś zaciski czy tak mna zostać.
Druga sprawa. Na zdjęciu B
jak widac są dwie zaślepki też sie zastanawiam czy tak ma byc czy nie było tu jakigoś przewodu czy przewodów. Jeżeli ma ich nie byc to czy takie zatkanie tych otworów (zdjęcie C -
) jest waszym zdaniem wystarczające czy macie jakieś inne rozwiązania (obawiam sie po porostu czy nie mam z stąd lewego powietrza)I trzecia sprawa.
Na zdjęciu D i E widac patent poprzedniego właściciela w obudowie filtra powietrza. Z kolegą sie domyślamy ze to rozwiązanie ma chronic obudowe w razie strzału, Ale czy to jest dobre rozwiązanie czy to nie wpływa jakos np. na nierówne obroty ich wieszanie sie czy falowanie. Z falowaniem nie ma problemu ale od casu do czasu potrwią sie wieszać (krokowy czyszczony). Ostatnio np. przy odpalaniu samochodu odpadł przewód zaznaczony na zdjęciu A i wtedy obroty wariowały i nie chciały spaść z poziomu 1500 (silnik ciepły więc o właczonym ssaniu nie ma mowy).
Pozdrawiam wszystkich i czekam na wasze opinie i rady
zdjęcie A, wężyk jest tam potrzebny
zdjęcie B, mechanik wykonał pewien tjuning, tzn pewnie miałeś problem z falowaniem obrotów, tam gdzie założył te kapturki wcześniej silnik ciągnął lewe powietrze
zdjęcie C, to musi być zaślepione ..
ten patent zabezpieczający obudowę filtra po strzale gazu jest ok, pod warunkiem że jest szczelny