Graczem bÄdÄ câŚ
Witam, czy w Waszych lanosach przód w stosunku do tyłu jest bardziej uniesiony ? Gdy postawiłem go na parkingu ( równy parking ) i widzę że z przodu ma sporą szczelinę między kołami a nadkolem. I co miałbym w tej sytuacji zrobić ? Czy są jakieś "zaciski obniżające sprężyny" bądź coś w tym stylu, czy nie obejdzie się bez wymiany przednich sprężyn na jakieś niższe o ile takie są ? słyszałem też o rozwiązaniu poprzez zaciśnięcie tych sprężyn przez jakieś "gumy obniżające" nie wiem czy coś takiego jest, obiło mi się o uszy przypadkiem
Ja mam też przód troszku w górze porównując z tyłem, ale nie wiem czy tak ma być.
ale jest to duza róznica?
moze sie tak dziać, gdy trzymasz w baazniku 2 worki z cementem
a tak serio to moze miales zawiasy z przodu robione?
gumy usztywniajace zapewniaja mniejsza kołyske autem w zakretach...ale czy sa obnizajace?niesłyszałem o takich
Jeżeli Twój lanos to sedan, to wielce prawdopodobne jest, że masz już springi uklepane. Sedany słyną z tego, że tylne springi lubią pękać, albo właśnie siadać.
Co zrobić? Dwa wyjścia.
Pierwsze to się przyzwyczaić.
Drugie to wymienić sprężyny.
gumy usztywniajace zapewniaja mniejsza kołyske autem w zakretach
i przyśpieszają pękanie sprężyn wpływając negatywnie na ich pracę
zaciski obniżające sprężyny
nie szalej z takimi pomysłami
kup wzmocnione sprężyny do tyłu i problem masz z głowy, temat był nie raz poruszany na forum, użyj szukajki
słyszałem też o rozwiązaniu poprzez zaciśnięcie tych sprężyn przez jakieś "gumy obniżające niektórzy sciskaja sprezyny takimi obejmami jak liny stalowe sie zaciska, ale jesli nakretka pusci w czasie jazdy i to strzeli
