Graczem bÄdÄ câŚ
zaznaczyłem kolorem czerwonym przewód : od czego 'ON' jest bo guma mi pekła (zmęczenie materiału) i widać że jest taka ryska (pękniecie wzdłużne, pękniecie, nacięcie)
pytanie jest równiez natury czysto technicznej takiej ogólnej. jak patrzę na przewody gumowe w silniku to mam wrażenie że to ich ostatni sezon .. do tej pory nie wymieniałem nic w silniku w gumek (chociaż może w ASO coś robili ale nie powiedzieli) samochód to Lanos 1.5 16V rocznik 2001 przebieg 140 000 km, po ojcowski spadek
jeśli zaszłaby potrzeba wymiany wszystkich gumek (prawie wszystkich) jakiego producenta lub wyroby polecacie?
Wygląda mi to na odpowietrzenie miski, ale pewny nie jestem
zaznaczyłem kolorem czerwonym przewód : od czego 'ON' jest
Jest to przewód odpowietrzający silnika. Jego nr kat. to 5094405002 (oczywiście dla silnika DOHC ).
Ja tam pojechałem do gazownika i za 30zł wymieniono mi gumowe przewody z układu chłodzącego, te dochodzące do parownika oraz właśnie ten odpowietrznik.
zaznaczyłem kolorem czerwonym przewód : od czego 'ON' jest
Jest to przewód odpowietrzający silnika. Jego nr kat. to 5094405002 (oczywiście dla silnika DOHC ).
skąd TY to wszystko wiesz, masz jakiś program albo książkę konkretną napraw Lanos-a?
bo widzę, że zawsze podaje 'konkretnie' numer katalogowy z nazwą producenta. i jak zaobserwowałem to zawsze kupujący na tym korzysta
wiec zdradź mi swój sekret?
wiec zdradź mi swój sekret?
Szukałem, szukałem i... znalazłem Na forum, w odpowiednim dziale (Kompendium wiedzy) można znaleźć przydatne materiały
O temat bardzo podchodzący więc pozwolicie, że się podepnę.
Sprawa wygląda następująco:
Kolega ostatnio wymieniał ten wężyk zaznaczony na zdjęciu.
Po zdjęciu starego okazało się, że ta metalowa rura, na którą nasadzony jest ów wężyk a która biegnie "gdzieś pod silnik", jest niemal całkiem zaklejona jakimś błotem (no powiedzmy, że ołówek jeszcze da się w nią wepchnąć).
Jest jakaś metoda na oczyszczenie tej rurki?
Wiadomo, że można wziąć druta i heblować ale czy jak ten syf wpadnie do silnika to nic złego się nie stanie?
Na mój gust to trzeba by odkręcić miskę olejową, próbować czyścić rurkę i jednocześnie przepłukiwać ją np benzyną tak żeby cały ten brud wyleciał dołem.
A może jest na to jakaś inna metoda?
Robił ktoś coś takiego?
A może jest na to jakaś inna metoda?
Sam osobiście nie czyściłem tej rurki, bo u mnie odpukać nie jest tak zasyfiona... dziwne... może Twój kolega jeździ na dość krótkich dystansach i stąd ta odma się zapchała? A jakim olejem kolega zalewa silnik?
Można spróbować odkręcić tę rurkę... przynajmniej z poniższego schematu wynika, że da się ją odkręcić
a po odkręceniu można by było ją oczyścić.
Cytat: bo u mnie odpukać nie jest tak zasyfiona... dziwne...
Hmm... Na własne oczy tej jego rurki nie widziałem a swojej nie chce mi się ściągać bo poprzedni właściciel widać ją wymieniał i wąż który założył jest strasznie twardy, ma grubą ściankę i za ciężko schodzi.
No nie wiem może to wszystko tak źle nie wygląda jak jemu się wydaje.
Bo z tego kolegi to taki typ jest, że wszystko musi mieć LUX i jak tylko coś zauważy albo usłyszy to zaraz pędzi do mechaników.
Ha pewnie, że najlepiej byłoby ją odkręcić tylko dostęp tam jest masakryczny (przynajmniej od góry patrząc) Cóż trzeba będzie jeszcze raz się temu przyjrzeć.
Kolega ma silnik taki jak mój czyli 1.5 16V bez LPG
Zalewany jest mobilem 5W50.
Przeważają raczej dłuższe trasy - ma nakulane coś koło 190tysi rocznik'99.
PS.
Pietro a skąd Ty bierzesz takie fajne rysunki/schematy, bo przecież nie z "Bujańskiego"
właśnie skąd ten rysunek jest .. mhm
PS.
Pietro a skąd Ty bierzesz takie fajne rysunki/schematy, bo przecież nie z "Bujańskiego" właśnie skąd ten rysunek jest .. mhm
Szukajcie, a znajdziecie... proście, a będzie Wam link dany...
A teraz trochę własnej inwencji...
Pytanie do Pietro. Wymieniłem dzisiaj to gumowe kolanko poz.5 na rys., ale metalowa rura jest u mnie mocno zawalona smołą i będę musiał ją wyczyścić. Mógłbyś napisać jaki nr katalogowy ma uszczelka poz.1 na rys.
Mógłbyś napisać jaki nr katalogowy ma uszczelka poz.1 na rys.
Nr 96181209
dziękuję za szybką odpowiedz.