Graczem bÄdÄ câŚ
Witam.
Mam lanka (1,5 16 V)z 99 roku z dość nie dużym przebiegiem. Zaraz po zakupie założyłem w nim instalacje gazową. Pali mi 11 litrów gazu z czego raczej jestem zadowolony zwłaszcza, że ciągle go katuje jeżdżąc po Łodzi. Jednak martwi mnie to, że po przejechaniu około 500 km muszę zatankować benzyny za 50 zł czyli jakieś 13 litrów. Gaz mi się automatycznie załącza przy 30 st. temperatury silnika.
Czy ktoś potwierdza taki wynik? Pytam bo znajomi mający instalację mimo zapalania na benzynce tankują ją dużo rzadziej.
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam
pewnie mają instalację, która się włącza przy przekroczeniu obrotów, a nie temperatury. Według mnie całkiem normalna sprawa. Weź też pod uwagę, że prawdopodobnie (mam taką nadzieję) pompa paliwowa pracuje mimo jazdy na LPG. Cały czas pompuje paliwo, które sobie pływa po obiegu, ale nie jest podawane przez wtryskiwacze. Zawsze go tam trochę też dodatkowo znika. Podsumowując według mnie nie masz się czym przejmować miej zawsze koło 1/3 zbiornika paliwa i wszystko będzie ok.
a ja napisze ze to jest sporo benzyny az tak wolno Ci sie samochod nagrzewa ja tankuje za 50 zl paliwa ale przejezdzam ok 800 - 1000 km
a z tym uciekaniem paliwa czort wie gdzie to raczej bym sie nie zgodzil...
Może kolega ma padnięty termostat.
chyba ze ale powinien zwrocic uwage jak sie silnik nagrzewa bo jesli jest niedogrzany to i reduktor bedzie niedogrzany a to bedzie skutkowac podwyzszonym spalaniem gazu...
ja mam isntalacje gazową sekwencyjna i u mnie przełącza sie po osiagnieciu tepmperatury 25 stopni. Zimą bardzo często zdarzało się ze jezdzac po miescie jezdzilem tylko na benzynie bo silnik sie nie nagrzal... Przewaznie po jakis 3 km przelacza mi sie na gaz... Mi rowniez jezdzac w miescie wychodzi tankowanie benzyny za 50 zl na 400-500 km wiec to jest normalna sprawa... Pozdrawiam
Zimą bardzo często zdarzało się ze jezdzac po miescie jezdzilem tylko na benzynie bo silnik sie nie nagrzal...
jeśli na dystansie 2-3km to ok jesli powyżej to termostat do wymiany albo mało płynu itp..
yhy, czyli jeśli ktoś potwierdza to się cieszę...choć z drugiej strony szkoda, że nie pali mniej.
Dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam
Pali mi 11 litrów gazu z czego raczej jestem zadowolony zwłaszcza, że ciągle go katuje jeżdżąc po Łodzi.
Jednak martwi mnie to, że po przejechaniu około 500 km muszę zatankować benzyny za 50 zł czyli jakieś 13 litrów.
skoro go katujesz to co się dziwisz takiego spalania Na ssaniu Lanosy wciągają stosunkowo dużo benzynki, zanim się silnik przełączy na LPG. Więc jeśli chcesz trochę zaoszczędzić, może czas na łagodniejszą jazdę samochodem PZDR !
Lanos Ja również zauważyłem że ubywa benzyny podczas jazdy na gazie ale wszyscy gazownicy twierdzą że to nie możliwe mam Lanka 1,5/16v instalacja sekwencyjna Stag 300 i jadąc kiedyś na trasie z Ciechocinka do Gdańska ina autostradzie zaczelła mi się palić rezerwa od Pb kiedy przez cały czas jechałem na LPG.Pozdrawiam wszystkich zainteresowanych forumowiczów .
Może Ci pływak się zawiesza, mi w nexii wskaźnik nieproporcjonalnie wskazuje, bo zawiesza się przy 1/2 baku a później leci na łeb na szyje Ale mi to nie przeszkadza, bo teraz Ciepło i szybko przełączam na LPG. Membrana tańsza niż paliwo
Nie pływak jet ok bo z tą lampką rezerwy to ona bardzo powoli się rozświecała .
Mam podobne spalanie jeżeli chodzi i o benzyne jak i gaz,ale należy pamiętać że instalacja LPG nie zastepuje benzyny w samochodzie,a ma tylko za zadanie zmniejszyć jej zużycie,więc bez przesadyzmu.
A wg mnie to jest dość duże zużycie benzyny. Zresztą LPG też.
Mam ten sam silnik, sekwencję Tartarini, jeżdżę głównie po miastach Śląska (chociaż fakt, że trasa z domu do biura i z biura do fabryki w której mamy robotę jest dość mocno przelotowa - cały czas dwie jezdnie z dwoma pasami w każdą stronę i tylko kilka świateł, brak ograniczeń <50), spalane gazu wynosi średnio max. 9,8, średnio min. 9,2. Jeżdżę głownie sam.
Jeśli chodzi o benzynę, to u mnie mniej więcej jest tak:
- w zimie (temp. powietrza ujemna) trzeba przejechać ok. 3 do 4 km, żeby się nagrzał i dało się przełączyć (musi być temp. + wejście na wyższe i spadek obrotów);
- na wiosnę/w lecie przełącza się po kilkuset metrach.
- w zimie przejeżdżam ok. 2000 km w cyklu, czyli LPG+odpalanie na benzynie (inaczej się nie da) przez ok. 1900 km, a później 100 km na samej benzynie. I np. w styczniu tankowałem 25 litrów benzyny, w lutym 21.
- w miesiącach letnich cykle są krótsze (1500 km, bo cieplej i krócej jadę na benzynie po odpaleniu), bo inaczej mam problemy z wtryskiwaczami benzyny. Ostatnio tankowałem 19 litrów (cykl miał 1816 km).
Stąd wnioskuję, że twoje tankowania na benzynie są zbyt częste. Chyba, że jeździsz bardzo krótkie odcinki - np. po kilka kilometrów. Moje trasy bardzo rzadko są krótsze niże 15 km, zwykle pomiędzy 20 a 30km.
średnio min i max - obliczone z cyklu benzyna + gaz o długości 2000 km
EDIT:
Jeśli chodzi o ubywanie benzyny podczas jazdy na gazie, to nie stwierdziłem takiej przypadłości.
Jechałem trasę 800 km tylko na gazie i benzyny nie ubywało.
W mym Lanosie z instalacją BRC II gen. też zauważyłem jadąc w 200km trasie jak wskazówka powoli opadała mimo jazdy na gazie.Z czymś jednak to jest związane i zapewne nie z krążeniem benzyny po układzie bo ubytek był wyraźny
Dołączę się do tematu, żeby nowego nie zakładać. Niedługo będę zakładał czujnik temperatury (póki co przełączą się po obrotach, czyli odrazu a to podobno nie zdrowe). Na jaką temperaturę ustawić?Espero, 1,5 kat., 16, 98r
Ja do swojej Legi zatankowałem 10 litrów benzynki i po 1000 km musiałem kilka dolać bo znów zaczęło się zbliżać do rezerwy... Napomnę tylko, że przeważnie jeżdżę na trasach 15 km, ale jeśli nawet doliczę te 40 zł za benzynę to i tak za 200 zł zrobię 1000 km przy silniku 2.2
[ Dodano: 2009-04-30, 22:33 ]
Na jaką temperaturę ustawić?
Co do tej temperatury to 25-30 stopni jest optymalnym rozwiązaniem bo przy automatycznym przełączaniu na gaz w instalacjach jest właśnie taki zakres temperatur.
Witam! Ja też zauważyłem że na trasie jadąc na gazie ubywa mi benzyny. Szukałem przyczyny ale skończyło się założeniem odcięcia zasilania pompy paliwa i po problemie.:-) Były obawy o wtryskiwacze ale jeżdżę już prawie rok z tym patentem i nie zauważyłem pogorszenia pracy silnika na benzynie.
Witam, miałem podobny problem i to w środku lata, po odpaleniu praktycznie natychmiast przełączał się na gaz, a mimo to benzyny ubywało. Po kilku , jeśli nie kilkunastu wizytach w warsztacie gdzie gaz montowano stwierdzili, że wiązki przewodów prądowych były orginelnie żle pospinane, po wymianie problem minął
Dobrze że napisałeś sprawdzę u siebie bo mi rok temu zabrakło już pomysłów gdzie szukać chociaż przyjąłem że wtryskiwacz przepuszcza i odcięcie pompy da jakiś efekt no i dało. Wczoraj zregenerowałem parownik i znalazłem kilka przeróbek instalacji elektr. od gazu także mój lani ma bogatą przeszłość. Dzisiaj jeszcze ostatnie poprawki i słyszę na gazie wtryskiwacze chyba centralka do przeglądu i te wiązki o których pisałeś.
pozdr
