Graczem bÄdÄ câŚ
Witam Forumowiczów Przwertowałem wszystkie podobne tematy ale mimo to proszę o wypowiedź w moim przypadku. Mam pytanie odnośnie czyszenia układu chłodzenia. Moje autko ma ponad 152tyś km przebiegu i nekane jest małymi (mam nadzieje) niesprawnościami układu. W zeszą zimę marzłem w aucie bo jak sie okazało miałem wyciek i szybko płyn wyciekał (trójnik przy wężach od LPG). Gdy jednak go dolałem w aucie troche grzało ale napewno nie tak jak powinno. Nagrzewnica jest szczelna bo ani wężę przy krućcach ani wykładzina w aucie nie są mokre. Chłodnica podobnie nie puszcza nigdzie płynu. Ponieważ będę wymieniał rozrząd wraz z pompą będę też przy okazji wymieniał płyn bo jest rdzawy:/. Przy tej czynności chciałbym przeczyścić cały układ i teraz pytanie jest co polecacie zrobić? Chciałem wlać płyn do czyszczenia chłodnic ale nie wiem czy w jakiś sposób może to zaszkodzić w sensie rozszczelnienia? Z przegrzewaniem sie auta nigdy nie było problemów tylko ze słabą wydolnością nagrzewnicy (wiem że to norma). NIe chciałbym jej wyciągać z auta żeby tylko ją wyczyścić bo to troche roboty, choć z drugiej strony nie mam zamiaru ryzykować rozszczelnienia czegokolwiek.
Oprócz tego powiedzcie mi czy płyn chłodniczy krąży przez nagrzewnice cały czas czy tylko gdy włączymy ogrzewanie? Jest jakiś zawór odcinający dopływ czy jakieś klapy w nawiewie regulują ilością ciepłego powietrza? Z góry dzięki za porady
płyn aczyna krążyc w nagrzewnicy jak otworzy sie termostat raczej,co do czyszczenia ukłądu polecam rozrobic 5l wody destylowanej z kwaskiem cytrynowym i zalac silnik tym,niech pochodzi troche,mozna pojezdzic troche na tym [niema mrozów narazie] i spuscic nastepnie ta wode z ukłądu,w razie jakby leciała dalej brudna woda czynnosc powtórzyc po czym zalac układ swieżym płynem
płyn aczyna krążyc w nagrzewnicy jak otworzy sie termostat - cytat z poprzedniego posta.
Termostat nie ma nic wspólnego z krążeniem płynu przez nagrzewnicę.
płyn aczyna krążyc w nagrzewnicy jak otworzy sie termostat - cytat z poprzedniego posta.
Termostat nie ma nic wspólnego z krążeniem płynu przez nagrzewnicę.
dlatego napisałem "raczej" bo niejestem pewien, w takim razie prosze mnie poprawic i wyjaśnic