Graczem bÄdÄ câŚ
witam kolegów dzis rano wypadła świeca zapłonowa z kablem poprostu urwana w poowie czy ktos maił taki problem i wie jak ta resztkę wykręcić ? prosze o pomoc jutro musz do warszawy jechać plis
Łeb pod klucz został w głowicy czy wyleciał razem z przewodem Jeżeli pękła sama ceramika , to pozostałą część normalnie wykręcisz .
ceramika tez odpadła został sam gwint dolna część i jest problem .
Musisz jechac do mecha. Trzeba zwalić głowice i wtedy tą świecę wyciągna.
ceramika tez odpadła został sam gwint dolna część i jest problem . Pewno , że jest ... tu nic nie wykombinujesz od góry , bo sobie tylko pogorszysz.Jeśli klucz urwał Ci górę świecy to tym bardziej nie wykręcisz tego "zamiennikiem" .Polecam warsztat lub kombinowanie na wykręconej pokrywie z dużą ilością WD-40 lub podobnego. A tak na marginesie ... ile te świece musiały tam siedzieć , żeby Ci się takie coś stało ?
(dodano po 3 minutach )
Zawsze możesz wykręcić pokrywę sam i zanieść do ślusarza .Odpadnie Ci koszt za demontaż
Własnie kupiłem ten wóz tydzień temu i weekend miałem po lukac co tam siedzi w nim a tu beret dzis niespudzianka z rana i autko stoi
[ Dodano: 2010-06-18, 09:41 ]
PONOĆ TEN SPOSÓB JEST SKUTECZNY
http://www.capri.pl/forum/363214
[ Dodano: 2010-06-18, 09:41 ]
NIE PRÓBOWAŁEM NIGDY TAKIEJ MAGII
ja bym tam mlotkiem nie pukal,poleci caly gwint i dopirero bedzie problem
spróbuje wykrętakiem do śrób moze pójdzie
moze sie udac podlej ja jakims odrdzewiaczem albo chociaz nafta zeby lzej sie odkrecala,powodzenia
spróbujemy moze pójdzie bo głowicy nie bardzo mi sie chce sciagać
jesli to NGK swieca to były juz takie numery
no NGK świeca to jakis szajs ?
NGK świeca to jakis szajs ? orginal nie ale masowo podrabiaja
etam podrabiaja
produkcje przeniesiono do Polski jakis czas temu
i jakosc hmmm napewno nie wzrosła
z tymi z japoni 10 lat temu nie było problemów
:jupi: spróbujemy moze pójdzie bo głowicy nie bardzo mi sie chce sciagać
A pewny jesteś, że resztki świecy nie wpadły do cylindra ?
dokładnie tydzień temu też miałem identyczną sytuację, również świeca NGK "ukręciła" się tuż nad gwintem,a w głowicy została gwintowana tuleja z elektrodą boczną.... Poradziłem sobie przy użyciu klucza TORX . mam komplet długich kluczy http://toya.pl/product_ca...937&brand=vorel i z ich pomocą wbijając jeden z torxów udało mi się wykręcić zerwany element. Jeśli zaś chodzi o użycie młotka nie obawiaj się tulejka jest dość miękka i dzięki temu torx wbije się w nią i powinno dać się wykręcić!!!!!
powodzenia
Ja bym dospawal do tej resztki jakiegos szpeja lub srube M10 i wtedy wykrecil.Tak robie jak mam urwana np.szpilke w glowicy...
Witajcie koledzy ,Problem rozwiązany każdemu polecę kupiłem komplet wykrętaków do zerwanych śrub i zwykła przedłużka z gedora i kręcąc w lewo tak żeby wykretak się wkręcił ,wykręca się tulejka z gwintem i po bólu zapalić silnik na chwile bez jednej świecy aby usunąć ewentualnie jakies opiłki resztki załozyć nową i znowu jazda !!!!!!! Dziekuje za pomoc !