Graczem bÄdÄ câŚ
Witam.
Przy przebiegu 78tys w moim Lanosie 1,5 16v ścięło mi ząbki na pasku rozrządu skutkiem czego do wymiany miałem 8 zaworów (wszystkie wydechowe).
Po wymianie zaworów z uszczelniaczami, pompy wody, i rolek pasek został założony. Koła zostały ustawione na znaki.
Samochód zapalił. Niestety gaśnie na wolnych obrotach i do ok 2,5tys RPM silnik chodzi nierówno. Powyżej tego zakresu obrotów silnik chodzi OK.
Moje pytanie. Czego może to być przyczyna ?
Dodam że znaki się zgrywają lecz nie są poziomo, tylko troszkę niżej.
Jeżeli na chłopski rozum po przestawieniu w wyobraźni o jeden ząb nie da się dobrać lepszego ustawienia to pewnie jest dobrze. Zgaduję, że zaprogramowałeś wolne obroty.
Na moje coś z zapłonem. Jak kable, świece i cewka?
Świece są OK. Tak samo kable i cewki. Przed zerwanie paska nie było żadnego problemu.
Nie programowałem wolnych obrotów.
Moje pytanie, czy może to być wina złego ustawienia rozrządu.
Dodam że na wyższych obrotach silnik pracuje idealnie.
dziwi mnie to ze poszły tylko wydechy
krzysi1991ek sprawdź jeszcze raz czy aby napewno dobrze rozrząd poskładałeś ..
[ Dodano: 2009-12-29, 09:42 ]
aha kontrolnie zerknij jak się mają wtryskiwacze bo takie objawy jak są zawalone mogą występować .. auto postało a miałeś nagar na wtryskach i może się tak dziać ..
Co wtryskiwaczy. To może być trafna podpowiedź.
Przez chwilę pompka nie podawała paliwa. Po odłączeniu wężyka za filtrem paliwa, poleciało paliwo czarnego kolotu, po prostu syf.
http://adamv0.republika.p...ica-wtryski.pdf manual
Mam jeszcze jedno pytanie. Czy jeśli to wina wtrysków, czy silnik powinien pracować na LPG ?
I czy są gdzieś na forum zdjęcia jak powinno wyglądać ustawienie wałków rozrządu.
'Boli' mnie strasznie kwestia tego ustawienia. Wałek ssący miał takie miejsce w które sam 'wskakiwał' i tak został ustawiony. Drugi wałek został do niego ustawiony. Znaki sie zgrywają lecz na mój gust poniżej poziomu.
Mam jeszcze jedno pytanie. Czy jeśli to wina wtrysków, czy silnik powinien pracować na LPG ?
Powinien.
I czy są gdzieś na forum zdjęcia jak powinno wyglądać ustawienie wałków rozrządu.
Tutaj masz ciekawy artykuł w temacie rozrządu.
Problem dalej nie rozwiązany.
Jak jest zimny chodzi na wolnych ale strasznie nierówno,.
Jak jest ciepły gaśnie na wolnych, zarówno na paliwie jak i gazie.
Poza tym auto jeździ. I jeszcze jedno co zauważyłem.
Zmieniła się charakterystyka pracy silnika. Teraz chodzi coś w stylu silniku ze zmiennymi fazami rozrządu.
Rozpędzam się od 30km/h na 2gim biegu samochód przyśpiesza troszkę słabiej niż normalnie i przy 60km/h dostaje kopa.
To samo na 3cim biegu tyle że kopa dostaje przy 90km/h.
Wina żle ustawionego rozrządu ?
Wina żle ustawionego rozrządu ?
a sprawdziłeś jeszcze raz ustawienie rozrządu bo ten temat nie dojdzie do niczego jak nie wiadomo czy rozrząd jest dobrze poskładany..
Cytat: Dodam że znaki się zgrywają lecz nie są poziomo, tylko troszkę niżej.
to źle
sprawdz znaki no kółeczkach bo napewno jest coś pokopane
rozrząd zle poskładany albo coś z zaworami