[leganza] Bujanie przy zdejmowaniu nogi z gazu

Mam taki problem:m Jesienią zeszłego roku w mojej leganzie wymieniano uszczelkę pod głowicą + rozrząd. Od tego czasu w momencie gdy puszczam nogę z gazu i domyka się przepustnica samochodem buja z 3 razy, to samo sieje się gdy otwiera się przepustnica, najepiej czuć to zarpanie-bujanie na trzecim biegu. Silnik po naprawie chodzi też inaczej bardziej hałasuje - na jałowym chodzi trochę jak diesel. efekty są odczuwalne zarówno na gazie jak i na benzynie. W Daewoo poddali się 0- nie wiedzą co to jest - podłączali pod komputer i nie wykazuje błędów. Proszę o pomoc i sugestie. Silnik 2.0

---

Ja uważam, że to rzaden problem. Leganza to moje trzecie auto i też zauważyłem podobne objawy. Ale to jest raczej związane z naturą i budową silnika! Otóż, kiedy dodasz mu troszkę gazu (zakładając, że jedziesz na danym biegu i nie wciskasz sprzęgła) to najpierw odczujesz szarpnięcie, a po szybkim zdjęciu nogi z gazu właśnie Ci tak 3 razy zabuja. Miałem tak w każdym aucie i nie było to dla mnie nigdy nic nadnaturalnego
Witam, u mnie podobnie buja silnikem przy ujmowaniu i dodawaniu gazu ( występuje to tylko w manualach ) , okazajo się częściowo że po zdemontowaniu skrzyni że tarcza sprzęgłowa ma luzy na wielopuście, po wymianie całego sprzęgła ( tarczy docisku, łożyska ) jest lepiej, ale nie do końca jeszcze trochę poszarpuje, wydaje mi się że mogę mieć luz w skrzyni ( na różnicowym, lub na głowynym wałku ) , albo ten tym tak ma musiałbym się przejechać leganzą
z miejszym przebiegem ( np 40 tys/km ) moja ma 140km ( te oplowskie skrzynie nie są wytrzymałe ) często łapią wycieki na uszczelniaczach półosi, wybieraku, oraz na głównym wałku za sprzęgłem, czego nie można powiedzieć o automatach ( wytrzymują znacznie więcej, nie ma mowy o jakimkolwiek szarpaniu)
Ja miałem Nube 2000r w manualu 1.6 i też tak było to już taka natura Daewoo:) Jak się jedzie bez gazu i doda to szarpnie jak się gaz doda delikatnie to czasami się udało bez szarpnięcia. Teraz mam Leganze w automacie i nic nie szarpie ale wymieniałem simeringi na pół osiach bo przy ostatniej wymianie oleju moim oczom ukazał się wyciek.... Teraz jest miodzio. Simering kosztował 20zł (oryginał) a naprawa 200zł

zanotowane.pl

doc.pisz.pl

pdf.pisz.pl

nomegusta.xlx.pl