Graczem bÄdÄ câŚ
Moze podsuniecie pomysl co to moze byc? Przy reduckji biegów lekko drzy drazek zmiany biegow i wpada w niewielkie wibracje. Jak lekko sie go przytrzyma lub zmieni pozycje to wibracje i halas z tym zwiazany zanika.
Może poduszka skrzyni?
Witam
U mnie był podobny problem drgania lewarka zmiany biegów występujące podczas hamowania silnikiem gdy obroty spadały z 3000 na 2000 obr/min. Najbardziej słyszalne na 1, 3, 5 biegu oraz luzie gdy przegazowałem na postoju. Wymieniłem mechanizm zmiany biegów, który montuje się na wsporniku do skrzyni biegów wraz z kołeczkiem zamykanym zawleczką realizującym połaczenie mechanizmu ze skrzynią biegów. To troszkę pomogło zmniejszyć drgania lewarka ale lewarek i tak jeszcze trochę drgał. Postanowiłem rozebrać konsolę środkową międy fotelem kierowczy i pasażera. Demontaż należy rozpocząc od wyjęcia schowka znajdującego się w podłokietniku, potem trzeba odkręcić podstawkę na napoje potem o ile pamietam należy wlożyć rękę w miejsce po podstawce na napoje i od spodu wypchnąć ramkę(drewnopodobną) mieszka zmiany biegów(jest na zatrzaskach). To nie jest trudne. Jak już to miałem zdemontowane to zauważyłem że plastikowy przegub kulowy w którym chodzi lewarek ma spory luz(jest wyrobiony) wyczyściłem go z resztek smaru, po tym napchałem do niego gęstego smaru typu ŁT(do łożysk tocznych) i to pomogło. Teraz nie mam drgań lewarka a lewarek chodzi troszke ciężej(dla mnie lepiej) i nie jest już taki rozlatany. Schemat konsoli środkowej pomocny przy jej demontażu link poniżej:
http://www.acdc-service.ru/images/leganza/522.gif
Moim zdaniem należy zacząć od sprawdzenia luzu pomiędzy lewarkiem zmainy biegówi przegubem kulkowym a potem ewentualnie brać się za sprawdzenie mechanizmu zmiany biegów pod maską silnika. Powodzenia
zgadza sie u mnie tez tak bylo
no to jutro rozbiore, wyczyszcze i zobaczymy. DZIEKI za wskazowki
WYMIEŃ MECHANIZM POŚREDNI DŹWIGNI ZAMIANY BIEGÓW
[ Dodano: 2008-09-07, 23:21 ]
http://www.acdc-service.ru/images/leganza/359.gif
ELEMENT NR.10
"Wymieniłem mechanizm zmiany biegów, który montuje się na wsporniku do skrzyni biegów wraz z kołeczkiem zamykanym zawleczką realizującym połaczenie mechanizmu ze skrzynią biegów. "
Mysle ze czeka mnie to samo bo smar pomogl ale niewiele. Ile kosztowal cie ten mechanizm?
Koszt 101.52 PLN
Kupowałem wysyłkowo w sklepie internetowym AKWIMAT
Najważeniejsze! - mechanizm jest taki sam jak w Lanosie i Nubirze I (Nr kat 96332660)natomiast z Nubiry II nie pasuje!
Tu masz bezpośredni linkl do tej części.
http://www.daewoo.win.pl/...php?product=628
Pozdro:)
Sito
jak nie mechanizm to któraś poduszka pod silnikiem. U mnie takie objawy zniknlely po wymianie prawej, czyli najbardziej oddalonej od skrzyni
czy to bedzie to samo: http://www.allegro.pl/ite..._fabryczny.html ? Nr kat sie zgadza
Tak to jest dokładnie ta sama część mechanizmu zmiany biegów ale brakuje mu jeszcze łącznika (pręcika w kolorze czarnym zakończonego plastikowymi gniazdami do których mocuje się zakończenia kulowe mechanizmu). Pręcik łączy ze sobą dwa kulkowe zakończenia(takie małe przeguby kulowe) te przy ciemnych podkładeczkach widoczne na zdjęciu. http://www.allegro.pl/ite..._fabryczny.html
Podkładeczki są wykonane z gumo-pianki. Jak się wyrobią to pojawia się większy luz. Zwróć na to uwagę. W Akwimacie można dokupić ten pręcik do kompletu. Koszt jest b. niewielki nie pamiętam dokładnie chyba 15 zł. Moim zdaniem warto pomyśleć o jego kupnie. Dokup sobie też kołeczek z zawleczką on wchodzi do białego plastiku widocznego na zdjęciu (na dole po lewej) i realizuje połączenie ze skrzynią biegów. On jest jeczcze tańszy chyba 1,50 zł.
Pozdro
Sito
acha... a moze podrzucic jakis link jak to wyglada i gdzie mozna kupic z gory wielkie dzieki
acha... a moze podrzucic jakis link jak to wyglada i gdzie mozna kupic z gory wielkie dzieki
Sklep w którym można skompletować mechanizm zmiany biegów do Leganzy adres internetowy:
http://www.daewoo.win.pl/eshop/store.php
bezpośredni link do mechanizmu:
http://www.daewoo.win.pl/...php?product=628
Jest tam zdjęcie mechanizmu zmiany biegów(bez pręcika o którym rozpisywałem się w ostatnim poście). Pręcik jest też dostępny do kupienia w tym sklepie.
Link z rysunkiem technicznym mechanizmu był już podany przez Moderatora Bourne_Nexus powyżej w którymś z postów.
Wymienilem nasmarowalem i jest extra dzieki za rade
Po wymianie mechanizmu zmiany biegów wszystko jest ok. Tylko nadal wystepuje lekkie brzeczenie tego przegubu kulowego od drazka zmiany biegow. Tak jak pisaliscie wczesniej wypchalem go smarem łt ale po kilku dniach te smar wychodzi i brzeczenie sie nasila. Strasznie do denerwujące. Macie moze jeszcze jakies pomysly co z tym zrobic? Moze go jakos wymienic? Z gory wielkie dzieki za podpowiedz, bo STRASZNIE mnie te brzeczenie denerwuje