Graczem będąc…
Mam takie pytanie. Jezdze samochodem Daewoo Leganza i od jakiegos czasu szlysze stuki w lewym kole podcas skretu. Doszedlem do wniosku ze to wina lozysk. Tu wlasnie moje pytanie: Aby wymienic lozysko nalezy rowniez wymienic poduszke?? oraz czy wymieniac obie strony czy wystarczy ta co stuka?. Rowniez prosilbym o krotki opis jakbym mogl to zrobic by dzialalo jak nalezy. Mysle ze bez zdjcia kolumny i uzycia sciagacza sie nie obejdzie. Czekam na odp.
Podczas skretu? Raczej stawiam na przegub. Poduszki amortyzatorow raczej slychac tylko na wyboju, i jest to taki metaliczny dzwiek. Wymienia sie komplet - poduszka + lozysko. I wystarczy ta co stuka, ale jak chcesz wymieniac poduszke z lozyskiem to warto wymienic obie strony bo z autopsji wiem ze jak jedna ci stuka, to sie zaraz odezwie druga
Podaczas skretu. Wiesz mysle ze to nie bedzie przegub bo jakby bylprzegub to i podczas ruszania dawal by o sobie znac. Bardziej stawiam na to lozsysko od amorow. Tylko wlasnie nie wiem czy musze kupic tylkolozysko czy poduszke z nim bo slyszalem ze Daewoo maja lozysko razem z poduszka a np Ople oddzielnie. Wie ktos moze o tym.?
Ja też bym stawiał na przegub a za przykład podam, że mój kuzyn ma Leganzę i tak chrobotało mu podczas skrętu i okazało się, że to przeguby poszły, a przy normalnej jeĽdzie prosto nic nie było zauważalne
łożysko = buczenie (gło¶na praca danego koła) podczas jazdy
przegub = trzaski i dziwne puknięcia podczas skrętów
ja na Twoim miejscu bym to sprawdził, przecież to nic nie kosztuje.
pozdrawiam
W leganzie poduszka i lozysko to 2 oddzielne elementy. Przy ruszaniu jak ci cos chrobocze to juz ostatnie stadium rozlatywania sie zawieszenia
Ja stawiam na przeguby
Ja stawaim na łożysko od kolumny mcphersona, ale moge sie mylić. Koszt łożyska około 50zł. Pozdrawiam