Graczem bÄdÄ câŚ
Witam,
Mam problem z moim Matizem, którego ostatnio zakupiłem (rocznik 2000, 81700km) otóż:
Na dwójce i trójce (tylko na tych dwóch biegach!) mam dziwny pisk przy rozpędzaniu się, jakby pasek się ślizgał. Co może być przyczyną i co należałoby wymienić/naprawić?
Masz wspomaganie? klimę? Zapewne piszczy pasek od alternatora.
Jest to wersja bogatsza, ze wspomaganiem i ABS-em, ale bez klimy.
Czy będzie to awaria paska alternatora?
pasek alternatora albo pasek wspomagania do sprawdzenia
podczas dzisiejszej jazdy stwierdziłem, że jest gorzej z tym odgłosem i samochód nie ma pełni mocy przy rozpędzaniu (mam takie wrażenie, ale może jest złudne).
A jak objawia się awaria paska rozrządu (bo początkowo myślałem że w tym problem)? I jak najłatwiej sprawdzić problem, tzn. można samemu cos na oko spoglądajac na pasek, czy koneicznie do mechanika trzeba jechać?
jak auto dopiero zakupiles to pierwsze co powinienes zrobic to wymienic pasek rozrzadu i itp,sciagniesz osłone rozrzadu to moze cos zobaczysz,ale moze tez nawalac pompa wody lub napinacz
a co do kosztów to jak dowiadywałem się to robocizna z wymianą rozrządu to koszt 250zł oraz 100 za materiały (pasek GATES i koreańskie: pompa, napinacz i sprężyna). Czy jest szansa, żeby ktoś w okolicach Warszawy wykonał to taniej bo te 250 zł to troszke za dużo.
Jaki najlepszy pasek alternatora i jaki byłby jego koszt?
zyggi, 250pln to normalny koszt jaki się bierze w polsce za wymianę rozrządu i raczej bym nie kombinował szukać taniej bo może i znajdziesz troszkę taniej ale żebyś po tem nie płakał bo chytry 2x traci
Co do paska alternatora to też możesz kupić firmy GATES. (ok. 20zł)
https://www.gates-online....utomotivewebcat
cena ceną,robota robotą,ale ceny w mazowieckim rzeczywiscie macie duze,w mojej okolicy rozrzad w matizie bys zrobil góra 150zl za robote
steyr, no znam takiego kolesia co by mu zrobił za 50zł ponoć dobry mechanik tylko ma problem i każda złotówka się liczy
[ Dodano: 2009-06-04, 12:31 ]
Gates:
Rozrząd: 5434XS
Alternator: 6279MC