Graczem bÄdÄ câŚ
Witam
Pod korkiem oleju w samochodzie Matiz zauwazyłem coś jasno brązowego, w srodku korka jak by piana zaschnieta.. przeczysiclem i znowu to sie zrobilo..
W zbiorniczku wyrownawczym płynu chłodniczego, mam opary czarne wewntarz, płyn jest zalany Borygo Rozowe..
Ile km robisz dziennie? Bo jak mało na nie dogrzanym silniku to takie coś może występować.
A jeżeli rozgrzewasz silnik i robisz sporo km dziennie to masz prawdopodobnie UPG walniętą.
W zbiorniczku wyrownawczym płynu chłodniczego, mam opary czarne wewntarz
Wyjaśnij bo nie po polsku to jest napisane.
Samochod jezdzi na benzyne tylko, LPG nie ma. Dzienie z 2 km wykonuje i 8H postoju i z powrotem 2km.
Czyli to moze wystepowac?
UPG mozesz wyjasnic ?
W Zbiorniczku mam po sciankach tam gdzie plynu nie ma przewaznie od korka do podziałki MAX jest jak by piaskiem czarnym opsypane...
Przy takim przebiegu może.
Cytat: UPG mozesz wyjasnic ?
Uszczelka Pod Głowicą.
Samochodem wykonuje w tygodniu 4km nie wiecej, wie to nie jest winna czegos innego ?
Tak uszczelka pod glowica jest lekko podpalona.
Zastanawia mnie czemu w zbiorniczku taki osad czarny jest na sciankach.
Mam pytanie z innej beczki, cos mi cieknie obok prawego kola(pasazer) nie jest to plyn hamulcowy ani plyn spryskiwczy ani plyn wspomagania. Czy z Miski olej moze sie wydostac bo wokól miski tam gdzie sa sruby zalane jest olejem? bo uszczelki miska nie ma tylko na czarny silikon wziete jest. Prziebieg z 5000tyś n Castrolu Magnetic i czy olej moze byc jasno zoltawy, a na bagnecie jest juz nieco czarny.
Zastanawia mnie czemu w zbiorniczku taki osad czarny jest na sciankach.
Może pozostałość po spalinach które idą do zbiorniczka.
Cytat: Mam pytanie z innej beczki, cos mi cieknie obok prawego kola(pasazer)
Może.
Bo gdy mialem zmieniany rozrzad zostały wymienione dwa simeringi. A Te spaliny to normalne ze taks ie dzieje czy da sie temu jakos zapobiec.
A Te spaliny to normalne ze taks ie dzieje czy da sie temu jakos zapobiec.
Nie normalne. A ina to padnięte UPG.
Jezdzic z tym mozna, czy wymienic czym predzej ? Bo mechanik mowil mi ze jeszcze z rok polatam na tej uszczlece mniej wiecej.
Prziebieg z 5000tyś
ŁÓ MATKO gdzies ty chopie latał tym Markizem na marsa i spowrotem i to chyba kilka razy do roku
kajus, ja tu widzę pięć tysięcy
Cytat: Jezdzic z tym mozna, czy wymienic czym predzej ? Bo mechanik mowil mi ze jeszcze z rok polatam na tej uszczlece mniej wiecej.
Zawsze to jakaś usterka. I to nawet dosyć poważna. I droga w naprawie.
kajus, ja tu widzę pięć tysięcy
mop a ty czasem nie obaliłeś teraz tego jacka co to masz w podpisie
ja widzę że napisał pięć tysięcy tysięcy co daje nam pięć milionów
proste obliczenie 5000x1000=5.000.000
pięć baniek na oleju i on ma być jeszcze jasno zoltawy
majn god chyba sobie zapodam taki olej
Ja już sie pogubiłem ile wkońcu jest tego przebiegu?? jeżeli faktycznie 5000 to po jaką cholere był rozrząd robiony z nowy na nowszy?? No a olej , ja mojego maćka przegoniłem ok 7 tys po wymianie oleju i znowu nie jest żółty. A jak to sie stało , że uszczelke wysadziło?? No bo czarny nagar w zbiorniczku to definitywnie UPG. A mechanik może i miał racje, że rok polata przy 8 km tygodniowo.....
Ja już sie pogubiłem ile wkońcu jest tego przebiegu?? jeżeli faktycznie 5000 to po jaką cholere był rozrząd robiony
Przebieg jest większy. Wiem od kolegi pablosek2. A pasek rozrządu powinno się zmieniać co max 5 lat, nawet jak na rozrządzie zrobione jest 1000 km.
Ja już sie pogubiłem ile wkońcu jest tego przebiegu??
wydaje się Mnie (a nawet pewien jestem) że kolega się machnął a przebieg na tym oleju to pięć tysięcy kilometrów
z tym że pięć tysięcy kilometrów piszemy tak
5tys km
5000km
lub słownie pięć tysięcy kilometrów
takie coś 5000tys daje nam wynik 5mln km (słownie: pięć milionów kilometrów) co jest raczej mało realne na jednym oleju a nawet na 100olejach
no ale jak zawsze mogę się mylić