Graczem bÄdÄ câŚ
Ostatnio musiałem dość często dolewać olej do mojego matiza bo co jakiś czas było mało i mało. Dziś zobaczyłem że na silniku w miejscu zaznaczonym na zdjęciu jest pełno oleju, zresztą cały silnik na dole jest usmarowany gruba warstwą oleju jak widać na drugim zdjęciu. Wytarłem szmatką i zobaczę czy po kilku km będzie to samo. Jestem w tym zielony ale wywnioskowałem że to uszczelka tylko nie wiem czy uszczelka głowicy czy uszczelka pokrywy zaworów. A może obie
A i drugie pytanko. Rano jak zostawiam żeby rozgrzał się chwile w garażu to czuć jakby olej w spalinach, nie tylko podczas postoju ale podczas jazdy po zatrzymaniu się także czuć olej. Czym to może być spowodowane ? Acha na dworze także czuć olej w spalinach tak że odczucia w garażu są raczej prawdziwe
edit. zapomniałem zdjęć
czuć jakby olej w spalinach, a autko nie dymi na niebiesko? jesli tak to spala olej, Uszczelka pod pokrywa do wymiany olej scieka po silniku i gromadzi sie tak jak na 2 zdjeciu na dole bo miesza sie z kurzem. Zlikwiduj wyciek a potem zobacz czy ubywa oleju
uszczelka pod zaworami - zrobisz sam ...
Uszczelak pokrywy zaworów
Dziewczyną jestem ... przecież
zwracam honor
Obie uszczelki do wymiany - miski olejowej też. Chyba,że poci z innego miejsca. Wytrzeć smatką i będziesz widział żródełko. Ps. za mocno naciskasz na gaz
[ Dodano: 2009-03-02, 18:08 ]
Olej czuć - kapie po bloku silnika, a być może "poszła" też uszczelka pod głowicą.
nie tak opdrazu wszystkie uszczelki,walnieta uszczelka po zaworami najpierw ja wymien i wyczysc blok i pojezdzij to sie okaze czy wycieka zpod głowicy lub zpod miski dodatkowo,jesli niema typowych objawów padniecia UPG to niema sie co przejmowac
Słuszna uwaga
a być może "poszła" też uszczelka pod głowicą.
Raczej nie możliwe wiesz co się dzieje jak walnie uszczelka pod głowicą?
Ps. za mocno naciskasz na gaz
a to może być przez to bo czasami mi się zdarza mocniej wcisnąć pedał
Ps. za mocno naciskasz na gaz
a to może być przez to bo czasami mi się zdarza mocniej wcisnąć pedał
niebierz na serio tego,jak by tak bylo to ja bym mial już dawno po silniku
heh jak sie człowiek nie zna to we wszystko jest w stanie uwierzyć
Pisałem poważnie .To obciążenia silnika powodują,że pada uszczelka ,kapie łolej , szybciej wyrabia się układ korbowo-tłokowy , układ przeniesienia napędu , łopony ,itp
Pisałem poważnie .To obciążenia silnika powodują,że pada uszczelka ,kapie łolej , szybciej wyrabia się układ korbowo-tłokowy , układ przeniesienia napędu , łopony ,itp
no masz racje ale nie w takim stopniu zeby silnikm momentalnie od mocniejszej jazdy padł czesto auto jezdzone przez "babe" [bez urazy koleżanki które udzielaja sie] sa w gorszym stanie niz silnik mocniej uztkowany,nagminnie male predkosci obrotowe silnika wzgledem wiekszych oporów toczenia bardzo negatywnie wpływa na cały silnik i samochód
Tu masz rację - mati lubi obroty. Nawet w tvn turbo wspominali o tym porównując z innym samochodem.
Pisałem poważnie .To obciążenia silnika powodują,że pada uszczelka ,kapie łolej , szybciej wyrabia się układ korbowo-tłokowy , układ przeniesienia napędu , łopony ,itp
Zejdzmy na ziemię kochani.
