Graczem będąc…
Witam, otó¿ mam kolejny problem ze swoj± strza³±. Mia³em ostatnimi czasy problemy z gazem, przy prze³±czaniu samochód gas³ , nieraz trz±s³ silnikiem przy prze³±czaniu jakby mia³ zaraz wyskoczyæ. Po wizycie u gaziarzy problem znikn±³. Wymieniono listwe wtryskow±, komputer i zmniejszono przerwe na ¶wiecach. Przy okazji za³atano wszystkie wycieki oleju.
Problem nie wystêpuje w "suche" dni, jedynie jak jest deszczowo. Otó¿, odpalaæ odpala normalnie, przejade jakies 10 km, zgasze go na godzine, pó¼niej jak proboje odpaliæ to pojawia sie check, silnik chodzi na dwa gary i na wysokich obrotach, po 10 sekundach zaczynaj± chodziæ wszystkie i praca sie wyrównuje z tym ¿e jak jest wilgotno ma charakterystyczn± dziure w mocy po wchodzeniu na biegu z 1 na 2 ¿e zêbami mo¿na kierownice ugry¼æ.
Ostatnio w³a¶nie mi sie uruchomi³ na wysokich obrotach jakbym mu gaz trzyma³, Poczeka³em bo mys³alem ze to kwestia za³apania przez krokowy sygna³u. Otó¿ nie, nadal obroty szala³y i co dziwniejsze co 3-4 sekundy przerywa³ silnik po czym znow wchodzil na obroty. Te przerwania by³y cykliczne. Wykreci³em krokowca, czysty by³, zajrza³em do czujnika p³ynu ch³odz±cego i by³ ca³y mokry, jakby olej? Wyczy¶ci³em i narazie jest ok, choæ problem z chodzeniem na dwa gary nadal wystêpuje jak pisa³em w wilgotne dni.
¦wiece NGK, kable tak samo niedawno wymieniane, palec kopu³ka wymieniane jakies 3k temu. Z b³êdów wywala jedynie 1500 a klimy nie posiadam. Co moge jeszce sprawdziæ?
Ps. nie wiem czy ma to zwi±zek ze spraw± ale ostatnio spotka³a mnie taka sytuacja ¿e jak wjecha³em w dziurê (remontowana droga) z predko¶ci± jakies 50 km to samochód mi zgas³.
na bank niema przebicia?pod wieczór jak bedzie ciemno popsikaj na w³aczonym silniku nad silniek,nad kablami WN woda w zraszaczu,np po butelce z p³ynu wlej wody i pusc mg³e nad silnikiem,jak zaczna iskry skakac masz przebicie
By³em przed chwil± sprawdziæ czy nie ma przebiæ, i niema, nie widaæ w ¿adnym miejscu, i nie zmienia zachowania silnik jak sie pryska wod±. Kto¶ ma jeszcze jaki¶ pomys³?