Graczem bÄdÄ câŚ
jak w temacie, co dalej jakie koszta i jakie szanse na samodzielną naprawę
aha co ciekawe ten kodzik wyskakuje tylko przy upalnych dniach (ok 27-30 stopni ciepla po dłuższej jeżdzie (ok 10km) i zdaża mu się zgasnąć po kolejnych kilku km)
Generalnie możesz na początek spróbować wyczyścić zawór. Jeżeli jednak czyszczenie nie pomoże, to po prostu można go zaślepić (albo ew. wymienić na nowy). Są tacy, co wręcz maniakalnie, od ręki od razu zaślepiają egr, ale moim zdaniem, dopóty egr działa poprawnie, to nie ma sensu jego zaślepianie... Oczywiście też nie ma pewności, że po zaślepieniu "check" zgaśnie.
Jakby co, to koszt nowego zaworu EGR do Nexii 16V to ok. 210-230 zł.
a czy to ustrojstwo jest w stanie powodować "spalinowo-gazowy" zapach wydobywający się z kratek nawiewów na postojach i przy bardzo wolnej "parkingowej" jeździe?
Na 99% taki zapach może być spowodowany nieszczelnym układem wydechowym... a dokładniej, to nieszczelnością w okolicach łącznika elastycznego, za kolektorem wydechowym. Nie sądzę, by egr powodował taki zapach, choć niewykluczone, że jakieś niewielka ilość spalin wydostaje się przez uszczelkę pod egr
Thespian - tak z ciekawości pytam. Masz może instalację gazową "na śrubę" ? Bo mam tak samo. Myślę że u mnie może to mieć związek z archaiczną instalajcą LPG...
EGR jeszcze nie zaślepiłem ale zrobię to może dzisiaj...
Tak się składa, że ja mam właśnie instalację lpg "na śrubę" (tzw. register). Delikatny zapach spalin czułem właśnie przed wymianą łącznika elastycznego na nowy. Dodatkowo jeszcze po tej wymianie, regulowałem instalkę lpg (i wymieniłem filtr gazu), bo miałem dość bogatą mieszankę... generalnie od tego czasu nie czuję już zapachu gazu.
Koledzy a gdzie jest ten zawór EGR?? w którym miejscu przy silniku?
Jak otworzysz maskę to zaraz przy listwie wtryskowej nad pokrywą zaworów. Nie możesz pomylić z niczym innym bo EGR wygląda jak mały "latający spodek" i dochodzi do niego wężyk podciśnieniowy.