Graczem będąc…
Kiedys tam by³y poruszane tematy zbyt wrazliwej kierownicy i tej plastikowej tulejki. Chcia³bym siê was zapytaæ jak wam idzie z tymi tulejkami? Bo u mnie czesto tulejka siê zciera, tzn te wystaj±ce elementy tulejki siê zcieraj±, jako ze kierownica sie czesto kreci:) no i ja j± (tulejke) wymieniam od czasu do czasu. myslalem zeby moze wysmarowaæ ta kolumne i tulejke jakims smarem albo wazelinka, zeby zmniejszyc tarcie, moze cos pomoze, bo oczywiscie jak tulejka jest starta to traci swoje wlasciwosci:(
po drugie zastanawia mnie fakt, jak do 140ty¶ km, jak czasami jezdzilem nexia (bo do tego czasu autko by³o ojca) nie wiedzialem nic o zadnej tulejce, nie odczuwa³em zeby sie zsuwa³a albo i nie. ojciec tez sie zdziwil jak mu wspomnialem o tulejce, czyli nie wymienia³ jej nigdy, pewnie od dluzszego czasu by³a zsunieta.
aha i jeszcze jedno pytanie, czy jak wy wcisniecie tulejke do samego konca, do oporu to tez ciezko sie kierownica kreci?
aha i jeszcze jedno pytanie, czy jak wy wcisniecie tulejke do samego konca, do oporu to tez ciezko sie kierownica kreci?
Bardzo ciê¿ko. Ale ja ju¿ ten temat odpu¶ci³em S³abo zabezpieczy³em i tulejka mi siê znowu wysunê³a, nie mniej jednak nie mam ¿adnych niepokoj±cych objawów (lub ich nie czujê ) wiêc darowa³em sobie jej ponowne wpychanie na miejsce.
U mnie te¿ têgo chodzi kierownica po wci¶niêciu tej tulejki. Ale te¿ lepiej siê je¼dzi. My¶la³em ¿e tulejka siê obraca wraz z wa³em kierownicy i nie ma tam ¿adnego tarcia. Mo¿e smarowanie by pomog³o ale jak opaska zacznie siê ¶lizgaæ i opadaæ na tym smarze to taki zabieg przyniesie tylko odwrotny efekt od zamierzonego...
Jak zdecydujesz posmarowaæ to napisz jaki jest efekt.