Graczem będąc…
po wymianie rozrzadu srednio co 5000 tys km pada mi znowu w miedzyczasie auto chodzi z problemami (zalewa swiece, slychac stukot zaworów - naprawiane na bierzaco) rozrzad zmieniany u roznych mechanikow ( 2 raz w polmozbycie ktory posiada atest daewoo) po 2 razie zaczal brac plyn z chlodnicy i nie wiadomo co sie z nim dzieje??
p³yn znika bo mo¿e cieknie z pod pompy wody a sam rozrz±d raczej nie idzie skopaæ mo¿e ze na aucie trenuj± szkolniaki i wtedy zaczyna sie problem z g³owic± z zaworami itp jedz do innego mechaniora i niech cvi sprawdzi czy s± dobrze znaki ustawione roboty jest nie wiele a bedziesz mial pewnosc co jest grane
[ Dodano: 2010-04-14, 18:27 ]
a dodam jeszcze rozrz±d wymienia sie kompletny pasek napinacz rolka i pompa wody i nigdy inaczej bo konsekwêcje s± kosztowne
3 raz pada ci rozrz±d i jeszcze silnik bangla Co¶ nie kumam bo normalnie to po pierwszym razie mia³by¶ pó³ silnika do wymiany .
i mialem do wymiany za pierwszym 2800 za drugim 1500
a teraz nie wiem czy sie oplaca, a plyn nie wiem gdzie ucieka zadnych plam itp
i mialem do wymiany za pierwszym 2800 za drugim 1500
a teraz nie wiem czy sie oplaca, a plyn nie wiem gdzie ucieka zadnych plam itp
Ja bym wywali³ ten motor i poszuka³ jakiego¶ innego . Koszta pewnie podobne bed± i tym razem . Mo¿e poprostu p³yn ci przepala razem z paliwem .
tylko ze mam jeszcze gwarancje na remont a chce wiedziec na przyszlosc jak to uniknac
a chce wiedziec na przyszlosc jak to uniknac
Czego unikn±æ Zerwania paska
tylko ze mam jeszcze gwarancje na remont
To jed¼ do mechanika niech robi .
no nic innego nie pozostalo a jak znowu padnie to nowy motor
U mnie by³ co¶ podobnego. Sprawd¼ czy p³yn ch³odniczy nie ucieka do silnika i nie miesza siê z olejem (bia³y nalot na korku wlewu oleju od wewn±trz).
Masz gwarancjê to niech zrobi± jak nale¿y i za jedn± naprawê kasê oddadz±.
Zaklad mechaniczny spieprzyl robote.
Ty powinienes jechac i urwac im glowy. W ramach gwarancji powinni Ci naprawic silnik i zrobic na nowo rozrzad. Tyle. Jak nie, to do sadu.