Graczem będąc…
Od kilku dni mam powa¿ny problem, nie mogê odpaliæ, ¶wiece wymienione NGK, kable WN dobre Sentech, akumulator dzisiaj za³o¿y³em nowy (niepotrzebnie), pompa paliwowa nowa podaje paliwo, rozrusznik krêci, iskra jest, robi³em próby z paliwem na zap³on - pali siê. Przyuwazylem ze 3 razy prychne³o i posz³a chmura z okolic ga¼nika lub filtra powietrza, ¶wiece s± wilgotne od paliwa. CJDKN ? mia³ kto¶ z Was taki defekt ?
napisze do ciebie na gadu....
Przyznam siê, ¿e masz problem.
Mo¿e rozrz±d siê przestawi³?
Przy okazji, jak dojdziesz, to napisz co by³o tego przyczyn±.
mia³em tak wczzoraj wszystk ok, kreci ale nie odpala.
Zobacz palec i kopu³ke ja bym stawia³ wysmigany palec koszt 12z³
pozdrawiam
Zobacz palec i kopu³ke ja bym stawia³ wysmigany palec...
Iskra jest.
wczoraj tez mia³em iskre i to dobra (pierwsze co sprawdzi³em) potem okaza³o sie ze mimo to palec i kopu³ka.Pozdrawiam
Znalaz³em usterkê, winowajc± okaza³ siê przewód podci¶nieniowy L350 w uk³adzie EGR oraz Uk³adzie Kontroli Emisji. Jakim¶ psim swêdem uda³o mi siê odpaliæ gada, ale pracowa³ nierówno, zgas³ i nie chcia³ siê uruchomiæ. Przy kolejnych próbach rozruchu by³o s³ychaæ pykanie, wzrokowo widaæ by³o iskry. Jutro zrobiê i pod³±czê zdjêcia. Sprawdzajcie wszystkie przewody czy nie s± przypadkiem sparcia³e, dziurawe. Oczywi¶cie w ¿adnej ksi±¿ce buce nie napisz± ¿e uszkodzenie tych przewodów mo¿e doprowadziæ cz³owieka do skrajnego w.....nia i szczêko¶cisku.
Ciekawy przypadek.. trzeba bêdzie zapisaæ temat.
Pozdrawiam