Graczem będąc…
Czy ma kto¶ pomys³ co mo¿e byæ przyczyn± spadku mocy w espero 1,5 DOHC. Kompresja jest ok!!! Aparat zap³onowy wymieniony, ¶wiece, przewody nowe. Rozrz±d nowy. Samochód ma s³abe przyspieszenie, szarpie. Na gazie i benzynie tak samo. Check pali³ siê czasmi w trakcie jazdy, ale mechanik zresetowa³ kompa, a kodu nie czyta³. Jest tylko 12.
Dziêki za pomoc
a jak filtr powietrza i ogulnie ca³y uk³ad dolotowy?
Aparat zap³onowy wymieniony, ¶wiece, przewody nowe. Rozrz±d nowy
co do rozrz±du byæ mo¿e jest ¼le ustawiony i muli.
filtr powietrza nowy... Rozrz±d krêcony na wszystkie strony... Komputer wy¶wietla kod 12 - czy to ¼le???
wg kompendium wiedzy :
kod 12 = Czujnik po³o¿enia wa³u korbowego Brak sygna³u z czujnika CPS
12- ale co to oznacza w praktyce??? Ja czyta³em ¿e 12 to stan poprawny. Samochód z pewno¶ci± poprawnie nie dzia³a. Spalanie ok 18 litrów gazu a benzyny nie wiem jakie. Na gazie i benzynie jest kiepsko. 3 salony ju¿ próbowa³y naprawy i nic...
Spalanie ok 18 litrów gazu a benzyny nie wiem jakie. Je¶li tyle pije to sonda do wymiany
Tyle ¿e s±da jest sprawna. Wskazania z miernika w normie. Mechanicy twierdz±, ¿e to niez³a zagadka. Jedyne co mog± poradziæ to wymiana silnika, a jedni to mi nawet nowy samochód chcieli w ratach 0% sprzedaæ
Je¶li kto¶ ma jeszcze jaki¶ pomys³ to proszê o pomoc bo sytuacja robi siê beznadziejna
12- ale co to oznacza w praktyce???
W praktyce, kiedy odczytujesz kod b³êdu NA ZATRZYMANYM silniku - to wa³ siê przecie¿ nie krêci, wiêc nie ma imulsów z czujnika po³o¿enia wa³u. Wiêc ta "12" jest jak najbardziej poprawna.
Niestety - tylko tyle mogê podpowiedzieæ.. Przy tego typu zachowaniu trzeba eliminowaæ wszystkie przyczyny po kolei - ja nie znam dobrze tego silnika, wiêc nie bêdê spekulowa³.