[Leganza] Leganza Hamulce

Witam
Mam od niedawna Leganzę i jak do tej pory wszystko było ok. Nie wiem czy to przez mrozek który dzisiaj złapał czy to moja pierwsza w nim awaria. Podczas hamowania wydobywa sie dziwny zgrzyt - jakby tarł metal o bruk. Czy coś dzieje sie z abs-em czy klockami, czy jakaś inna cholera? Pomóżcie jeśli też mieliście coś podobnego. Z góry dzięki
Pozdrawiam

---

Jeździłeś wczesniej z ABS-em Przypuszczam kolego, że to nie awaria tylko normalne działanie ABS-u. Mówisz, że pierwszy mrozek u Ciebie, więc pewnie szklaneczka na drodze. Autko zaczyna się ślizgać i uruchamia sie ABS , bo na śliskiej nawierzchni wiadomo, żę nawet lekkie naciśnięcie hamulca powoduje czasem poślizg, a czujniki czuwają Na suchej nawierzchni przy normalnym hamowaniu ABS się nie załącza, bo nie ślizgamy się. Tylko jakieś nagłe ostre hamowanie uruchamia ten system. Dlatego nie takl często go słyszymy w lecie. Zima to co innego. Tak więc raczej nie masz powodu do obaw, tylko po prostu hamuj delikatniej a do "zgrzytów" ABS-u się przyzwyczaisz
Masz rację wczesniej nie jeździłem z ABS-em. Dzięki za odpowiedź, a czy w takim przypadku nie powinna zapalać się kontrolka ABS- u?
czy w takim przypadku nie powinna zapalać się kontrolka ABS- u?

ABS - nie, ewentualnie, ale to przy mocniejszym dodaniu gazu, albo przy ruszaniu, jak koła zaczną "buksować", zacznie migać żółta kontrolka TCS (to taka trochę pseudokontrola trakcji). Nie jestem pewien, ale chyba wszystkie wersje leganzy mają ten system.

Tutaj masz trochę informacji forumowych na temat TCS, poczytaj, bo warto

http://daewooforum.pl/vie...ght=leganza+tcs

http://daewooforum.pl/vie...ght=leganza+tcs

Trochę z innej beczki, bo tak mi się nasunęło, że jak wczesniej nie miałeś ABS-u możesz nie wiedzieć. Otóż pamiętaj, że ABS sam "myśli" żeby nie zblokować kół podczas hamowania. Wiec sposób hamowania pulsacyjnego, którego (jak mawia teściowa) uczyli kiedyś na kursie PJ, nie ma zastosowania w przypadku ABS-u. Jezeli musisz nagle zahamować, to wciskasz pedał do dechy i trzymasz do końca, aż się zatrzymasz, a w miedzyczasie normalnie możesz sterować autem, aby ominąć ewentualną przeszkodę, lub utrzymać auto na właściwym torze jazdy.

---

Jeszcze raz dzięki za odpowiedź i podpowiedź

zanotowane.pl

doc.pisz.pl

pdf.pisz.pl

nomegusta.xlx.pl