Graczem będąc…
Chcialbym sam zmienic uszczelke pod pokrywa walu rozrzadu w moim daewoo espero 1997. Podobno jest to proste, mowia, ze wystarczy odkrecic 8 srub zeby to zrobic. Czy ta uszczelka jest ze zwyklego korka i moge ja sam wyciac i zalozyc czy z innego materialu? Czy odkrecenie pokrywy nie spowoduje przestawienia jakichs czesci i potem problemow z przykreceniem spowrotem pokrywy juz z nowa uszczelka?
Zen
Odkrecaj spokojnie ale rob to na zimnym silniku, uszczelke lepiej kup pozadna a nie z kartonu bo za chwile znow bedziesz to robil i nic nie poprzestawiasz. Masz tu link w espero jest podobnie: http://www.vectra-unlimit.../uszczelka.html
wystarczy odkrecic 8 srub zeby to zrobic. zalezy jaki silnik
Chcialbym sam zmienic uszczelke pod pokrywa walu rozrzadu w moim daewoo espero 1997. Podobno jest to proste, mowia, ze wystarczy odkrecic 8 srub zeby to zrobic. Czy ta uszczelka jest ze zwyklego korka i moge ja sam wyciac i zalozyc czy z innego materialu? Czy odkrecenie pokrywy nie spowoduje przestawienia jakichs czesci i potem problemow z przykreceniem spowrotem pokrywy juz z nowa uszczelka?
Zen
Wiec konkretnie jesli posiadasz lanosa bo to robilem. (w kazdym innym aucie zasada jest dokladnie taka sama ) Sama pokrywa jest tylko pokrywa nic tam nie wypadnie ani sie nie urwie... Uszczelka wchodzi w rowek w pokrywie zaworow (w lanosie) wiec nie masz mozliwosci wlozyc krzywo. Uszczelke najlepiej kupic gumowa bo wiadomo ze guma sie ugina i lepiej uszczelnia. Pmietraj zeby miejsce w ktorym uszczelka dotyka bloku poprostu przetrzec sucha szmatka poniewaz napewno bedzie na niej jakis piasek po odkreceniu. JEsli pokrywa nigdy nie byla zdejmowana po odkreceniu srub musisz ja podwazyc czasem dosc silnie i uslyszysz odklejanie sie jej. Tak ma wlasnie byc bo uszczelka sie poprostu przykleja do bloku jak to guma.
Ponizej fotka co ujrzysz pozdjeciu obudowy
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us