Graczem będąc…
Witam serdecznie
Pisze do was z wielkim problemem mianowicie cos ostatnio mam problem z moim samochodzikiem chodzi oto iz jak sie nagrzeje to zaczyna wariowac np wczoraj przejechalem 70 km i zacz±ł sie dławic - jedzie normalnie ok 70-90km wszystko ok pozniej jak zwolnie do 50km zaczyna go dławic i nie chce się rozpędzać i praktycznie gasnie i znow jest dobrze na kilka kilometrów ... co może byc przyczyna ? czy to moze sonda ? zastanawiałem sie nad wymiana filtra paliwa i oleju i nad wymiana pompy paliwa bo nie wskazuje mi poziomu paliwa,
Dodam ze samochód jest BEZ LPG oraz bez klimatyzacji. W razie pytań pisać na pewno odpowiem,
Oto filmik : FILMIK Kod: [URL=http://www.youtube.com/watch?v=jlDN46TJEYU]http://www.youtube.com/watch?v=jlDN46TJEYU[/URL]
PS.mam nadzieje ze wystarczaj±co długi filmik bo niewiem kiedy ten kod sie konczy.
Proszę wszystkich o podpowiedzi z góry wszystkim DZIĘKUJE !
błędów od groma:
1500 nieprzejmowac sie
0340 aparat zapłonowy do wymiany,można zpróbowac zobaczyc do kopółki ale watpie czy pomoze
1620-wyłacznik układu A/C-->zwarcie z masa/akumulatorem
1630,1631-walniety przekaznik wysokich obrotów wentylatora
[ Dodano: 2010-05-11, 19:10 ]
masz klime? bo szukam co to jest ten układ A/C i wychodzi na to ze to jest cos zwiazane z klim±
błędów od groma:
1500 nieprzejmowac sie
0340 aparat zapłonowy do wymiany,można zpróbowac zobaczyc do kopółki ale watpie czy pomoze
1620-wyłacznik układu A/C-->zwarcie z masa/akumulatorem
1630,1631-walniety przekaznik wysokich obrotów wentylatora
[ Dodano: 2010-05-11, 19:10 ]
masz klime? bo szukam co to jest ten układ A/C i wychodzi na to ze to jest cos zwiazane z klim±
klimy nie ma ... a co do kopułki to była wymieniana niedawno wraz z palcem + przewodami i swiece
1620-wyłacznik układu A/C-->zwarcie z masa/akumulatorem
1630,1631-walniety przekaznik wysokich obrotów wentylatora
mozesz mi podpowiedziec dokladniej oco chodzi ?
co do temperatury to na wskazniku pokazuje mi norme czyli maxymalnie polowe ...
tylko czy te błedy maja cos wspolnego z objawami ? czyli z duszeniem samochodu ?
1620-wyłacznik układu A/C-->zwarcie z masa/akumulatorem
bez obaw maja go wszystkie matizy bez klimy to możesz "olać"
1620-wyłacznik układu A/C-->zwarcie z masa/akumulatorem
bez obaw maja go wszystkie matizy bez klimy to możesz "olać"
to maja ale bład 1500 wszystkie matizy bez klimy,nie 1620
no i koledzy nie pomogło .... powiem co zrobiłem na poczatku .. a wiec wymieniłem aparat zapłonowy kopułkę palec (komplet mando) dodatkowo przy tym wymieniłem sobie cały wydech tłumiki oraz wymieniłem filtr paliwa ... błędy które wcze¶niej pokazywało na kompie zostały wywalone. po tym całym zabiegu dalej dzieja sie takie rzeczy ... zamula mi go strasznie dławi sie jak dławił ... oby było cieplej na dworze i troszke nim pojezdził ... Nie pokazuja mi sie zadne oznaki na desce czek czy cos .. tylko jade i zamuli i spadaja obroty na maxa jak by nie było paliwa ... po dodaniu gazu jakos sie odlokuje na moment i jest ok na chwile ...
Błędów w tym momencie nie ma zadnych oprocz standardowego 1500
Co poradzicie ? moze wymienic sobie pompe paliwa ? albo moze cos jeszcze prosze was o pomoc bo matrix pojdzie chyba na złom
pompe wymienic w ciemno to tez troche lipnie,musiałbys sprawdzic jakie cisnienie daje pompa paliwa przy listwie wtryskowej.a sprubuj tak odlacz czujnik temp co jest w puszce filtra i zobacz co sie dzieje,czy sa jakies zmiany,nieprzejmuj sie cwiecacym Checkiem.napisz o efektach